Un troliu este o unealtă concepută pentru a porni sau a tracta o linie. Termenul „troliu” clasifică un instrument în funcție de modul în care funcționează, dar spune puțin despre circumstanțele în care poate fi utilizat. Troliurile simple sunt puțin mai mult decât bobine robuste pe care utilizatorii le acționează manual pentru a strânge sau slăbi cablul, frânghia sau cablurile. Versiunile mai complexe sunt mecanice, adesea alimentate de sisteme hidraulice, motoare alimentate cu benzină sau baterii. Troliurile sunt comune în multe contexte, de la proiecte de navigație și construcții de locuințe până la industria grea, excavații și vehicule off-road.
Există trei părți esențiale pentru orice troliu: o bobină, o manivela și o linie. Linia este în general stocată pe bobină, iar manivela este cea care controlează cantitatea de eliberare sau de intrare, împreună cu tensiunea generală și viteza de eliberare. Troliurile sunt cele mai utile oricând ceva trebuie tractat, ancorat sau ridicat. Când un capăt al liniei de troliu este atașat de un obiect mobil, acționarea manivelei va strânge linia, mișcând sau deplasând obiectul.
Troliurile de bază sunt foarte frecvente în navigație. Fiecare dintre pânzele unei bărci cu pânze este de obicei conectată la catargul navei printr-o serie de frânghii, dintre care majoritatea sunt împământate pe trolii montate pe punte. Marinarii reglează slăbirea acestor frânghii pentru a controla direcția și viteza ambarcațiunii. Pornirea troliurilor strânge jocul, în timp ce eliberarea lent a acestora o slăbește. Un troliu pentru barcă este de obicei manual, dar bărcile mai mari sunt uneori echipate cu versiuni mai puternice, mecanizate.
Multe mașini utilizate în producție folosesc trolii de calitate industrială, care deseori le depășesc pe omologii lor mai mici de navigație. Dar pentru mijloacele de bază ale funcționării lor, ei ar avea puține în comun. Troliurile mecanice mari sunt deosebit de utile în operarea ascensoarelor, în construcția sau ridicarea clădirilor și în unele aspecte ale incendiului și salvarii. Aproape orice aplicație în care este necesară ridicarea sau ridicarea majoră poate fi un context util pentru aceste instrumente.
Troliurile mecanice sunt adesea alimentate de hidraulic, electricitate sau o combinație a ambelor. Un troliu hidraulic își obține energia din camerele de apă sub presiune, în timp ce un troliu electric se bazează pe un curent activ. O mare parte din modul în care este alimentat instrumentul este un factor de circumstanță, precum și modul în care este proiectat pentru a fi utilizat.
Troliurile sunt, de asemenea, utilizate în mod obișnuit la remorcare, deși în acest context sunt adesea acționate cu motor. Camioanele de remorcare sunt un loc în care tehnologia este deosebit de utilă, dar scenariile de remorcare automată, în special în off-road, folosesc, de asemenea, pe larg troliul. Oamenii care conduc mult off-road și sălbăticie se întâlnesc adesea în situații în care vehiculele lor rămân blocate în afara intervalului de asistență obișnuită pe autostradă. Cu toate acestea, dacă vehiculul are un troliu montat, adesea există puține probleme grave.
Troliurile montate sunt de obicei instalate profesional pe bara de protecție din față sau din spate a unei mașini. Ele devin piese permanente ale vehiculului, dar sunt folosite doar atunci când este nevoie. În cazul în care mașina se blochează, șoferul trebuie doar să prelungească firul, să o ancorați de ceva stabil ca un copac mare și să pornească motorul. Mașina se va deplasa apoi încet spre ancoră până când toată firul va fi înfășurat.