Pentru majoritatea autoturismelor, presiunea corectă în anvelope este undeva între 28 și 36 PSI. Cu toate acestea, în funcție de dimensiunea și stilul anvelopei, aceasta poate varia destul de mult între mașini. De asemenea, dacă pe o mașină de pasageri este pusă o dimensiune și un stil diferit de anvelopă – de exemplu, dacă cineva face upgrade la anvelope de performanță pe o mașină care a venit cu anvelope standard din fabrică – umflarea corectă a anvelopei se poate schimba de fapt.
Umflarea corectă a anvelopelor este extrem de importantă din multe motive. Anvelopele care sunt umflate la kilogramele corecte pe inch pătrat, sau PSI, se uzează mai uniform și durează mai mult. De asemenea, mașina va obține un consum mai bun de benzină. Cu toate acestea, mulți oameni sunt confuzi cu privire la umflarea corectă a anvelopelor pentru vehiculul lor.
Există câteva moduri de a afla care este umflarea corectă a anvelopelor pentru vehiculul dumneavoastră. Cel mai bun mod este să aflați ce recomandă producătorul de anvelope. Uneori, anvelopele indică un PSI recomandat pe peretele lateral; cu toate acestea, este important de reținut că acesta nu este același cu PSI maxim, care poate fi menționat și pe peretele lateral. O anvelopă nu ar trebui să fie niciodată umflată la PSI maxim, deoarece veți risca o explozie.
Dacă PSI recomandat nu este listat pe exteriorul anvelopei, ar trebui să puteți obține aceste informații sunând la magazinul care v-a vândut anvelopele. Faceți un punct, de fiecare dată când cumpărați anvelope noi, să le cereți să scrie recomandarea producătorului PSI pe documente. În caz contrar, dumneavoastră sau un mecanic ați putea umfla incorect anvelopa.
Deși cel mai bine este să urmați instrucțiunile producătorului, de obicei puteți afla ce presiune în anvelope recomandă producătorul auto. Aceste informații sunt în general tipărite pe un autocolant undeva în interiorul mașinii dvs.: de exemplu, în montantul ușii, în torpedo sau sub capotă. Aceste informații pot fi găsite și în manualul de utilizare. Totuși, rețineți că umflarea corectă a anvelopelor poate varia între producătorii de anvelope, așa că, chiar dacă ați păstrat anvelopele de aceeași dimensiune pe mașina dvs., este posibil ca presiunea în anvelope dată de producătorul mașinii să nu fie corectă.
Presiunea în anvelope trebuie verificată întotdeauna la prima oră dimineața, înainte de a vă conduce mașina oriunde. Motivul pentru aceasta este că presiunea în anvelope depinde de temperatură, iar conducerea încălzește anvelopele. Când conduceți, umflarea anvelopelor crește de fapt. Acesta este motivul pentru care nu trebuie să vă umpleți niciodată anvelopele până la presiunea maximă în anvelope menționată pe exteriorul anvelopelor dvs. – când se încălzesc, umflarea va crește peste maxim și este posibil să aveți o explozie.
Un alt motiv pentru care nu ar trebui să umflați excesiv anvelopele este că se vor uza inegal. O umflare prea mare a anvelopei va face ca banda de rulare să poarte o dungă chiar în mijloc, ca să nu mai vorbim că va reduce și contactul cu drumul și vă va expune riscul unui accident. Presiunea prea mică a anvelopelor va face ca flancul să intre în contact cu drumul și, din moment ce peretele lateral nu are banda de rulare, îl veți uza rapid sau chiar provoca o explozie. În plus, umflarea necorespunzătoare a anvelopelor vă va reduce consumul de combustibil cu aproximativ trei procente în medie.