O alee de acces este adesea o parte integrantă a reședinței private. În afara orașelor mari și a dezvoltărilor mari de apartamente sau condominii, aproape fiecare casă privată din majoritatea țărilor dezvoltate are o alee. Pavajul căii de acces este o îmbunătățire populară pentru mulți proprietari și o mare varietate de suprafețe sunt disponibile, inclusiv pietriș, beton, asfalt, macadam și diverse pavele, cum ar fi cărămizi, pavaj și blocuri de pavaj.
Cea mai simplă și ieftină metodă de asfaltare a căilor de acces este piatra în vrac. Căile de acces din piatră liberă au mai multe dezavantaje; aceste tipuri de suprafețe vor avea nevoie de gradare periodică și piatră suplimentară pentru a menține o suprafață plană. Buruienile pot fi, de asemenea, o problemă, iar mașinile de aruncat zăpadă pot avea dificultăți pentru a curăța corect o alee de piatră.
Betonul este de departe cel mai comun material pentru pavarea căilor de acces, deoarece este relativ ieftin și extrem de durabil. Poate fi turnat rapid în plăci relativ mari. O alee destul de mare poate fi instalată într-o singură zi, deși betonul are nevoie de cel puțin 24 de ore pentru a se vindeca înainte de a conduce o mașină pe el. Betonul este uneori susceptibil la crăpare în zonele în care iernile sunt severe.
Asfaltul este un alt material foarte popular pentru pavarea căilor de acces. Denumit în mod corespunzător beton asfaltic, acest material este, de asemenea, relativ ieftin, poate fi pus jos rapid și este gata de utilizare în 24 de ore. Amestecul de piatră liberă legată cu asfaltul distilat de petrol este asemănător betonului. Principalul dezavantaj al asfaltului este că nu este la fel de dur ca betonul și se poate deforma și crăpa dacă terenul de dedesubt se așează sau se cade. Căile de acces din asfalt absorb, de asemenea, foarte bine căldura și pot deveni foarte fierbinți în lumina directă a soarelui.
Macadamul de gudron a fost o suprafață odată larg răspândită, folosită pentru drumuri, piste și drumuri de pavare. Nu mai este la fel de comun ca asfaltul sau betonul, dar păstrează totuși o oarecare popularitate. Macadamul de gudron diferă de betonul asfaltic, cu care seamănă foarte mult, prin aceea că agentul de legare este un amestec de gudron, smoală și ciment Portland, mai degrabă decât asfalt. Suprafețele realizate din acest material sunt alcătuite din straturi de pietre de dimensiuni uniforme, mai mari pe fund și scăzând treptat spre suprafață. Macadamul de gudron poate fi colorat prin adăugarea de pigmenți în stratul superior.
Folosirea pavelelor pentru pavarea căilor de acces este din ce în ce mai populară, mai ales pe piețele interne mai scumpe. Blocarea blocurilor de pavaj, cărămizi sau pavaj poate crea un aspect foarte distinctiv și elegant pentru o alee, dar poate fi foarte costisitoare. Aceste suprafețe necesită, de asemenea, o mare îndemânare în instalare, pentru a se asigura că rămân nivelate de la o cărămidă sau pavele la alta. Acest lucru este deosebit de dificil atunci când aleea în sine nu este nivelată pe toată lungimea sa.