Diferite tipuri de baterii pentru moped furnizează energie electrică acestor biciclete ușoare, motorizate. Un tip, bateria cu plumb acid, seamănă cu o baterie de mașină convențională, care conține acid sulfuric în camera sa. O variație la aceasta este bateria cu plumb care necesită umplere manuală cu acid sulfuric. Alte baterii includ litiu ion (Li-ion), nichel metal hidrură (NiMH), litiu polimer (Li-Po) și gel, care au unități sigilate care conțin o soluție electrolitică stabilită. Aceste baterii pot diferi în funcție de durata de viață, nivelul de întreținere și capacități sau tensiuni de ieșire.
Componente vitale pentru ciclurile motorizate, bateriile asigură amperajul necesar pentru a conduce motoarele electrice care pornesc o bicicletă electrică sau un sistem de viteze pentru moped. Unele necesită mai multă întreținere decât altele. De exemplu, bateriile cu plumb-acid necesită proceduri de siguranță la reumplerea cu acid sulfuric. Acidul este foarte coroziv și potențial periculos.
După umplerea inițială, aceste baterii necesită completarea cu apă deionizată sau distilată. O baterie cu acest design se încarcă chimic singură sau poate fi asistată cu un încărcător de baterie de mică tensiune. Ambele tipuri de baterie cu plumb-acid evacuează un gaz, adesea hidrogen, și prezintă pericol de incendiu.
Aceste tipuri de baterii de ciclomotor cuprind două subcategorii principale, soiuri de plumb inundate și sigilate. Tipul inundat se găsește în mod tradițional în mașini și camioane; containerul său deține mediul electrolit, în timp ce partea superioară a recipientului este ventilată pentru a elimina gazul de hidrogen periculos. Apa distilată compensează pierderile sale de electroliți. Acestea sunt adesea baterii mai grele.
Alte tipuri de baterii de ciclomotor includ Li-ion și NiMH. Tipurile Li-ion tind să ofere baterie fără întreținere, durată lungă de viață, precum și greutate mai ușoară, încărcare mai rapidă și performanță stabilă. NiMH oferă caracteristici similare la un cost mai mic, dar cu performanțe mai mici în climatele reci. Li-Po este cea mai ușoară varietate și, de obicei, cea mai scumpă. Este bun pentru reducerea greutății și eficiența îmbunătățită și necesită, de obicei, timpi de încărcare mai lungi, deși inovațiile au îmbunătățit dramatic performanța acestui tip.
Adesea, capacitatea bateriei unui moped este măsurată în amperi oră, în timp ce performanța sa poate fi evaluată în termeni de timp de încărcare, curent de încărcare și valoarea nominală de amperi oră. Diferite tipuri de surse de alimentare pot afecta și ratele de încărcare. Acestea pot include încărcătoare de curent, încărcătoare inteligente și încărcătoare rapide.
Un motiv pentru rezistența bateriilor cu plumb-acid este că sunt ușor de produs și, în general, mai accesibile. Substanțele sunt de obicei ascunse într-un recipient de plastic ventilat. Ele posedă, în general, o tensiune nominală undeva între 1.9 și 2.1 volți (V). Cu toate acestea, aceste tipuri de baterii de ciclomotor prezintă și riscuri pentru mediu la eliminare. Se găsesc în mod obișnuit în mașini, bărci și sistemele de alimentare de urgență, aceste tipuri tradiționale de baterii de moped sunt capabile să se reîncarce de multe ori, în timp ce suportă durate lungi de utilizare și abuz.
Combinând unele beneficii ale modelelor mai avansate cu tehnici accesibile, bateriile cu plumb sigilate tind să nu necesită întreținere și sunt concepute pentru a reține mai puțin electrolit. Electrozii interiori se înfășoară unul în jurul celuilalt, în timp ce gazele se amestecă liber în interiorul recipientului. Scopul acestui design este de a oferi o alternativă mai curată și mai sigură la o tehnologie de lungă durată.