Locurile din industria auto variază de la pre-producție, cum ar fi inginerii care proiectează automobile, până la lucrătorii de linie care asamblează vehiculele și vânzătorii care vând vehicule pe podeaua showroom-ului. Alte locuri de muncă din industria auto includ mecanici, vopsitori și șoferi de camioane. Locuri de muncă cheie în industria auto din fabricile de producție acoperă o gamă variată de la personalul de control al calității la controlul stocurilor și chiar lucrătorii de custodie. Există multe locuri de muncă din industria auto care se află în cadrul unității dealer-ului de automobile, cum ar fi hamali care curăță și pregătesc vehiculele pentru ridicarea clienților și ofițerii financiari care aranjează finanțarea cumpărătorilor de mașini noi.
Majoritatea automobilelor încep asamblarea ca o foaie de oțel sau aluminiu. Prin eforturile indivizilor care efectuează diverse lucrări în industria auto, materiile prime sunt presate, modelate și asamblate în automobile. Acesta nu este însă începutul unui automobil; originile oricărui vehicul nou încep ca un desen pe blocul de schițe al unui artist. Designerii, inginerii și artiștii toți dețin locuri de muncă importante în industria auto în departamentul de design al birourilor corporative ale unui producător de automobile. Lucrând mână în mână cu un departament de cercetare, ideile sunt aduse la viață de desenatori, producători de modele și alți oameni creativi care dețin locuri de muncă importante în industria auto.
După ce au fost produse un desen conceptual și un model de lut al unui vehicul nou potențial, este la latitudinea altor lucrători cu locuri de muncă în industria auto să creeze vehiculul real. Operatorii de presă decupează și formează foi de oțel în componente brute ale caroseriei și ale șasiului, care vor fi sudate și unite pentru a crea un nou vehicul. Lucrătorii din fabrica de motoare vor asambla un motor și o transmisie pentru a alimenta noul vehicul, în timp ce lucrătorii de pe linia de asamblare montează trenul de propulsie în șasiul vehiculului. Echipamentele interioare, cablajul electric și sticla vor fi toate asamblate pe măsură ce vehiculul își va parcurge linia de asamblare.
Odată ce asamblarea finală este finalizată, vehiculul este încărcat într-un camion sau într-un tren pentru a fi livrat unui dealer de mașini noi. Vehiculul este pregătit pentru lot de către angajații dealerului care plasează huse de roți și covorașe în mașina nouă, precum și spăla și curăța vehiculul pentru a oferi o impresie bună potențialilor cumpărători. Vânzători, dețin locuri de muncă esențiale în industria auto și oferă clienților informații și îi însoțesc într-un test drive înainte de a finaliza contractul inițial al cumpărătorului de a vinde vehiculul. Ofițerul financiar al dealerului, care deține un alt loc de muncă din industria auto, va finaliza contractul cumpărătorului înainte de a-l întoarce pe client către agentul de vânzări pentru a preda vehiculul noului său proprietar.