De obicei, broderia la mașină poate spori frumusețea unui articol de îmbrăcăminte sau poate adăuga o decorare personalizată sau tematică. Firele de brodat la mașină sunt fire speciale pe care broderii le folosesc atunci când creează aceste ornamente. Acestea pot varia de la bumbac de bază la unul dintre firele mai noi, cum ar fi firul metalic sau sensibil la lumină. Producătorii formulează tehnologic firul de brodat la mașină pentru a rezista la efortul de brodat la mașină. Adesea, pe măsură ce firul trece prin discurile de tensiune ale mașinii de brodat și prin ac, firul are o presiune considerabilă.
Există două tipuri de fire: fibre naturale și fibre sintetice sau artificiale. Fibrele naturale tradiționale includ bumbacul, inul și lâna, dar producătorii dezvoltă noi fibre, cum ar fi firele de viscoză de bambus. Lâna poate include oaie, iepure și alte fibre animale. Rayonul, nailonul și poliesterul sunt în fruntea listei fibrelor sintetice.
Producătorii folosesc diferite tehnici pentru a crea fire de brodat la mașină. Firul monofilament este un singur filament, pe care producătorii îl produc prin forțarea rășinilor polimerice prin găuri minuscule. Firele filate sunt fibre pe care mașinile le învârt în fire simple, apoi mai multe dintre aceste fibre sunt filate în fir. Firele de miez sunt monofilamente învelite cu fibre filate. Un alt fir sintetic de specialitate este filamentul de poliester sau nailon pe care o mașină îl texturizează pentru a crea un fir neclar și elastic.
Unele dintre cele mai noi creații de ață de brodat mașină includ fire inovatoare cu efect special. Acestea variază de la un amestec neclar de lână și acril, care produce un efect de broderie crewel, până la materiale sintetice în culori neon strălucitoare. Două fire populare cu efecte speciale sunt cele care își schimbă culorile în lumina soarelui și cele care strălucesc în întuneric.
Firul de raion este adesea alegerea preferată a broderilor, deoarece are mai multă strălucire și este disponibil pe majoritatea piețelor. Acest tip de ață de brodat mașină rezistă în general la rupere sau desfacere în timpul cusăturii de mare viteză. De obicei, producătorii oferă fir de brodat din raion într-o varietate de culori solide și variate. Un fir mai nou din raion are două sau mai multe culori solide răsucite în timpul producției.
Un alt fir de mașină de brodat popular și unul dintre cele mai economice este firul de brodat din poliester. Fiind un monofilament sintetic, este comparabil cu raionul. Este disponibil in diverse culori, inclusiv pestrite. La fel ca firul din raion, este rezistent la contracție și rezistent la decolorare. De obicei, firul din raion are o strălucire puțin superioară decât firul de poliester. De obicei firul de poliester și firul din raion sunt interschimbabile.
Firul de bumbac are un luciu mai moale și este, în general, disponibil în mai multe greutăți decât firele sintetice. Firul de bumbac foarte fin este de obicei numit calitate moștenire. Aceste fire foarte fine sunt adesea mai slabe decât firele mai grele și tind să se rupă ușor. O brodatoare poate depăși adesea acest handicap cusând mai încet. Greutatea medie — 30 sau 50 de greutate — firul de bumbac este mai puternic și mai popular printre broderii.
Mulți brodatori se bucură de luxul firelor de mătase. Fibrele de mătase absorb coloranții mai viu decât alte fibre naturale și au o strălucire distinctă. În general, firul de mătase coase eficient, fără a se rupe. La fel ca firul de brodat din bumbac, mătasea este disponibilă într-o gamă largă de greutăți, dar majoritatea broderilor folosesc greutățile de la 30 la 50.
Dacă o brodatoare dorește să adauge strălucire designului, firele metalice sunt o alegere excelentă. Firul metalic de brodat mașină are un miez monofilament care este învelit cu folie metalică. Unii producători aplică culoarea prin aplicarea unei folii de poliester colorate pe folie. Cele mai scumpe fire metalice au un strat de hârtie de orez pe miez pentru a împiedica separarea metalului de miez. În general, firele metalice mai ieftine tind să se separe, să se aplece și să se rupă în timpul procesului de broderie.