Freeflying este un parașut realizat folosind oricare sau orice combinație a celor trei axe de zbor (rulare, înclinare și rotire). Pozițiile comune ale corpului de zbor liber includ:
Stai zburând
Urmărire
Capul jos
Ridică-te
Burta zburând
(Rețineți că, deși zborul pe burtă este cuprins în definiția zborului liber, o săritură cu parașut strict burta pe pământ nu este considerată un salt „liber”.)
Zborul liber este remarcat în special pentru vitezele sale terminale variabile. În poziția standard de „boxman” (burtă pe pământ), rata de coborâre a unui parașutist după accelerația inițială rămâne la aproximativ 120 de mile pe oră (193 km/h). Variațiile în construcția salopetei și greutatea parașutistului vor afecta această rată de cădere, de obicei, nu mai mult de 10 mile pe oră (16 mile/h) mai mult sau mai puțin.
Cu toate acestea, zburatorii liberi folosesc adesea poziții ale corpului care prezintă o suprafață mai mică față de vântul relativ. De exemplu, un freeflier s-ar putea scufunda drept, cu capul în jos pe pământ, folosind picioarele și brațele pentru a regla orientarea și viteza și pentru a rămâne stabil. Într-o astfel de poziție, un freeflier poate obține viteze de până la 170 mile pe oră (270 km/h). Freefliers pot depăși această rată, dar în general doar făcând un efort special pentru a-și eficientiza atât corpul, cât și echipamentul, sau sărind de la o altitudine mai mare. Joseph Kittinger a atins 614 mile pe oră (988 km/h)!
Freefliers sar adesea în grupuri de câte doi sau trei. Fiecare săritor îl folosește pe celălalt ca referință relativă pentru a-și judeca propria traiectorie. Împreună, ei pot efectua manevre acrobatice, pot lua contact unul cu celălalt (dock) sau pur și simplu se pot fotografia sau înregistra video unul pe altul în cădere liberă.
Pozițiile de zbor liber, altele decât burta pe pământ, tind să fie mai puțin stabile. Adică, ele necesită abilități și concentrare sporite din partea parașutistului pentru a se menține. Deoarece schimbările de poziție, intenționate sau de altă natură, pot provoca, de asemenea, o modificare a vitezei terminale, freefliers trebuie să aibă grijă deosebită atunci când sară cu alții. Freefliers care controlează scufundarea lor pot intra în contact (acosta) unul cu celălalt în siguranță. Zburatorii liberi instabili pot experimenta schimbări rapide de viteză și se pot ciocni unul de altul la viteze mari. Aceste viteze pot dezmembra, dezactiva sau ucide unul sau ambii săritori. Drept urmare, zborul liber este considerat mai riscant decât zborul plat sau cu burtă.
În ciuda dificultății și pericolului crescut al acestui tip de parașutism, zborul liber crește rapid în popularitate în comunitatea parașutismului. Graba producătorilor de echipamente de parașutism de a-și modifica designul echipamentelor pentru a susține nevoile speciale ale freefliers ilustrează această popularitate în creștere.