Tarmac este un material de tip asfalt foarte popular în Marea Britanie. Materialul negru este așezat la loc de o mașină specializată. Plasat peste o fundație adecvată, o alee asfaltată va dura ani de zile. Principala problemă a unei alee asfaltate este aplicarea necorespunzătoare de la aplicatorii și echipajele de zbor de noapte. Metoda adecvată de așezare a unei alee asfaltate este de a pregăti mai întâi o bază adecvată, apoi o bază urmată de un strat de liant și, în final, acoperită cu un strat de suprafață sau nivel.
O problemă comună cu o alee asfaltată este că suprafața finisată nu poate fi mai bună decât nivelurile de pregătire. Tarmac este supus unui fenomen cunoscut sub numele de fisurare reflectorizanta. Aceasta înseamnă că orice fisuri sau imperfecțiuni ale suprafeței de sub alee asfaltată vor fi reflectate sau replicate pe suprafața finală. Efectul va face ca aleea asfaltată să se defecteze prematur. Din acest motiv, o alee asfaltată nu ar trebui niciodată așezată peste o bază de beton veche.
Un pericol major al unei alee asfaltate este un motor de automobile predispus la scurgeri. Tarmacul este pe bază de petrol, astfel încât orice substanță, cum ar fi uleiul de motor, motorina, kerosenul și benzina, va descompune componentele din asfalt și va cauza daune. Tarmacul deteriorat poate fi petic, dar plasturele va rămâne foarte vizibil pentru ochi și poate să semene în continuare cu o zonă cu probleme. Tarmac este, de asemenea, foarte sensibil la razele ultraviolete, iar soarele va face ca suprafața să se deterioreze și să devină sfărâmată și moale. Tarmac, dacă este aplicat corespunzător, poate dura 10 ani fără probleme în majoritatea cazurilor.
În timp ce o cale de acces asfaltată poate fi așezată manual, cel mai bine este să aplicați asfaltul cu o mașină. Tarmacul este predispus la deteriorarea apei în timp, așa că trebuie proiectată o cădere adecvată în alee pentru a promova un drenaj adecvat. Se recomandă întreținerea corespunzătoare a suprafeței sub formă de măturare a resturilor și udarea asfaltului cu un furtun de grădină. Persoanele fizice nu ar trebui să folosească niciodată o mașină de spălat electrică pentru a curăța asfaltul, deoarece poate provoca daune prin îndepărtarea pietrelor mici de pe suprafață.
Deși este comparabil cu asfaltul american, asfaltul european este în general mult mai puțin durabil și mai greu de aplicat. Unul dintre avantajele de care se bucură asfaltul este că nu trebuie să fie rulat plat, așa cum o face asfaltul. Mulți oameni folosesc asfaltul pentru a crea poteci printr-o curte sau grădină. Deși aceasta este o practică obișnuită, poate deveni periculoasă. Pregătirea necorespunzătoare duce adesea la o suprafață care va deveni crăpată și apoi este predispusă la creșterea mușchilor, care este o suprafață de mers alunecoasă.