Când vine vorba de udarea peisajului din curtea cuiva, un sistem automat de stropire va face treaba mai bine decât orice altceva. Dar nu fiecare casă are una instalată, iar instalarea unui nou sistem necesită muncă extinsă și costisitoare. În afară de asta, udarea manuală necesită timp și este ineficientă. Aspersorul de călătorie rezolvă ambele probleme, deplasându-se, nesupravegheat, printr-o curte de-a lungul unei piste prestabilite. Oferă o udare adâncă și uniformă pe o suprafață mare și este pe locul doi după un sistem de stropire pentru eficacitate.
Un sprinkler de călătorie are un design care seamănă oarecum cu un tractor, cu două roți mari din spate și o roată din față care îl conduce. Montată în interiorul unității, lângă spate, este o cutie de viteze cu două viteze care conduce sprinklerul înainte. Puterea mașinii provine numai din presiunea apei.
Apa iese din două brațe de pulverizare conectate, care sunt îndoite în unghiuri opuse. Presiunea apei care iese la aceste unghiuri rotește brațele, care la rândul lor rotesc un sistem intern de roți dințate. Rotirea lentă a angrenajului împinge stropitorul înainte cu aproximativ 30 de picioare (11.2 m) pe oră. Unele aspersoare de călătorie au un sistem de propulsie mai complex, cu trepte înalte și joase, precum și o treaptă neutră pentru udarea staționară.
Direcția este o chestiune simplă pe un sprinkler de călătorie. Roata din față este canelată pentru a fi ghidată de un furtun de grădină obișnuit așezat în iarbă. Este, în esență, același principiu ca un tren monorail care circulă de-a lungul șinei sale. Pot fi utilizate până la 200 de picioare (60 m) de furtun, ceea ce va oferi aspersorului de călătorie o zonă de acoperire a udarii de până la 13,500 de picioare pătrate (4115 m pătrați). Când se ajunge la capătul „căii”, sprinklerul se lovește de o mică rampă care împinge o supapă pe unitate, care apoi se oprește automat.
Deși aspersoarele de călătorie sunt autopropulsate, este totuși o idee bună să le verificați din când în când progresul. Uneori pot „deraia” dacă există prea multe curbe în furtun sau dacă lovesc bețe mari, conuri de pin sau alte bariere. În plus, furtunul trebuie oprit odată ce sprinklerul și-a încheiat cursul, deoarece altfel va rămâne sub presiune. Odată ce un proprietar de casă s-a obișnuit cu utilizarea sa, un sprinkler de călătorie poate fi o alternativă excelentă la instalarea unui sistem de sprinklere subteran.