Transportoarele sunt vehicule cu garda la sol foarte mare care pot fi folosite pentru a ridica sarcini grele. Acest lucru se realizează în mod obișnuit prin poziționarea suportului de transport peste elementul care trebuie ridicat. Pentru ca un articol să poată fi încărcat în acest fel, acesta trebuie să fie mai scurt decât garda la sol a suportului și mai îngust decât distanța dintre roți. Elementul poate fi apoi ridicat cu ajutorul unui troliu, un dispozitiv de tip bloc și un dispozitiv sau furci de ridicare. Vechiile transportoare de călărie au fost folosite pentru a muta cherestea, deși utilizarea modernă este de obicei limitată la obiecte metalice, cum ar fi containere de marfă, țagle de oțel și echipamente grele.
Primele transportatoare de călărie au apărut la începutul secolului al XX-lea și au fost utilizate în principal în industria lemnului. Unele dintre cele mai vechi unități erau capabile să ridice aproximativ 20 de lire (aproximativ 12,000 kg) și erau alimentate cu energie electrică. Mulți dintre primii transportatori de călărețuri aveau doar două roți direcționale și foloseau cabine deschise, dacă aveau una. Unitățile ulterioare foloseau motoare de automobile și puteau ridica sarcini mai grele.
Transportoarele moderne de căpătâi vin într-o mare varietate de configurații pentru utilizare în diferite industrii. Cabinele închise sunt comune, iar multe unități au opțiuni de încălzire și răcire pentru a face operatorul mai confortabil. Tracțiunea pe patru roți și direcția pe patru roți sunt de asemenea comune. Adesea, roțile unui transportor de călăreț nu pot fi rotite foarte brusc din cauza prezenței obiectului care este transportat, astfel încât capacitatea de a roti toate cele patru roți simultan poate duce la o rază de viraj mai acceptabilă. Unele unități pot ridica peste 100,000 lbs (45,000 kg) și se pot mișca la viteze de aproximativ 19 mph (30 km/h).
O utilizare majoră a transportatorului de călărie este în porturi și șantiere de transport maritim. Transportatorii specializați se pot întinde pe containere mari și le pot stivui până la patru unități înălțime. Unii dintre cei mai înalți călăreși sunt folosiți în acest scop, deoarece containerele de marfă standard au fiecare opt picioare (aproximativ 2.4 metri) înălțime. Acești transportatori pot juca un rol esențial în logistica deplasării containerelor maritime în jurul unui port, astfel încât acestea să poată fi depozitate și încărcate pe nave, remorci sau trenuri.
Suporturile de călăreț pot fi utile și într-o serie de alte situații. Taglele din oțel sunt deseori mutate prin intermediul transportorului, iar diverse industrii folosesc, de asemenea, aceste vehicule pentru a transporta echipamente grele în jurul șantierelor. Industria petrochimică le folosește adesea pentru a muta schimbătoarele de căldură și alte echipamente voluminoase. Orice articol care este prea greu sau greoi pentru a fi mutat de un stivuitor convențional sau de un alt vehicul poate fi transportat de obicei cu un suport de transport, dacă se potrivește între picioare.