Auditorii de siguranță rutieră sunt responsabili pentru evaluarea oficială a nivelurilor de pericol pe drumuri sau la intersecții. Drumurile și intersecțiile de care sunt preocupați auditorii de siguranță rutieră pot fi existente sau în curs de dezvoltare. Concluziile auditorilor pentru siguranța rutieră au o mare influență asupra modului în care începe un proiect de drum sau de intersecție.
În calitate de auditor de siguranță rutieră, el trebuie să respecte liniile directoare stabilite de agenția guvernamentală care supraveghează sistemul rutier, cum ar fi Administrația Federală a Autostrăzilor din SUA. Aceste linii directoare dictează pașii pe care auditorul trebuie să ia în timpul auditului. Nerespectarea acestor pași poate duce la întârzieri ale proiectului și ale rezultatelor auditului.
Inițial, o agenție publică, cum ar fi o comisie rutieră sau un guvern al orașului, identifică intersecția sau drumul care necesită auditare. Odată ce agenția a făcut acest lucru, ei contactează o agenție de siguranță rutieră și găsesc auditori care să conducă proiectul. După ce agenția publică are o echipă de audit, auditorii lucrează cu agenția pentru a stabili parametri specifici în baza cărora să efectueze auditul. De exemplu, ele definesc domeniul de aplicare al proiectului, sarcinile pe care auditorii și agenția publică trebuie să le îndeplinească, când va avea loc proiectul și raportează și așteptările de răspuns. De obicei, auditorii trimit o scrisoare oficială în care își declară înțelegerea proiectului, dar au și o întâlnire primară oficială cu membrii agenției publice pentru a discuta în continuare ce presupune proiectul și pentru a ajunge pe aceeași pagină.
Odată cu proiectul și responsabilitățile definite, un auditor de siguranță rutieră intră în domeniu. El vizitează locul real al proiectului și caută orice factori care ar putea contribui la un accident sau la un accident. Auditorul evaluează amplasamentul pe baza mai multor perspective, cum ar fi șofer de mașină mică, șofer de camion, pieton și biciclist. El încearcă să trateze siguranța tuturor ca fiind la fel de importantă.
Ca parte a auditului pe teren, un auditor de siguranță rutieră poate intervieva persoane. Persoanele pot fi cetățeni care folosesc drumul sau intersecția în mod regulat sau pot fi persoane implicate în siguranța zonei, cum ar fi poliția. Scopul este întotdeauna de a aduna cât mai multe date anecdotice și statistice despre problemele zonei.
Pe baza datelor culese, următorul pas pe care auditorii de siguranță rutieră îl fac este să analizeze drumul sau intersecția. Ei pregătesc un raport oficial despre pericolele sau beneficiile prezente în zonă. O parte a raportului include sugestii despre modul în care agenția publică ar putea reduce sau elimina complet pericolele. Auditorul de siguranță rutieră prezintă raportul membrilor agenției publice.
Agentia publica care lucreaza la un proiect de siguranta rutiera are posibilitatea de a raspunde la raportul auditorului de siguranta rutiera in urma primirii documentului. Trebuie să prezinte o declarație oficială cu privire la modul în care intenționează să abordeze sugestiile prezentate de auditor. Dacă agenția publică nu poate duce la bun sfârșit o sugestie, trebuie să explice în răspuns de ce nu pot proceda așa cum s-a sugerat. Un motiv obișnuit pentru a nu continua, așa cum sugerează auditorul, este lipsa de finanțare, deși agențiile deseori nu prevăd niciun efort în încercarea de a strânge banii necesari pentru a asigura o bună siguranță publică.
Ultimul pas pentru un auditor de siguranță rutieră este să lucreze cu agenția publică pentru a încorpora constatările auditului în proiectul de drum sau intersecție. De exemplu, ar putea menține legătura cu companiile care pot furniza servicii de proiect în numele agenției sau pot ajuta agenția să vină cu un program de proiect ajustat. De obicei, ei efectuează audituri ulterioare pentru a vedea cum progresează proiectul.