Un mecanic de autobuz este, în general, responsabil pentru întreținerea autobuzelor, fie că sunt diesel sau pe gaz. La fel cum un mecanic auto poate avea cunoștințe despre toate părțile în mișcare ale motorului și cadrul unei mașini, un mecanic de autobuz are în general cunoștințe despre piesele care fac funcționarea unui autobuz. El se va ocupa de reparațiile diferitelor părți ale autobuzului și se va asigura că acesta este întreținut pentru a funcționa cât mai bine.
Autobuzele diesel și pe gaz sunt folosite pentru o varietate de industrii, cum ar fi transportul public și școli. Aceste vehicule sunt de obicei folosite și conduse destul de puțin și văd multă uzură. Companiile cu autobuze pentru orice tip de transport public tind să aibă și ele propriile mecanici pe statul de plată. Aceștia sunt angajați care pot fi chemați pentru întreținerea de rutină pentru a menține autobuzul operațional și în siguranță, sau pot fi chemați în cazul în care ceva nu merge bine. Un mecanic de autobuz poate lucra cu electronice, încălzire și răcire și funcții sau piese mecanice în mod constant.
Compania care caută să angajeze un mecanic de autobuz va cere de obicei ca solicitantul să aibă cel puțin o diplomă de liceu sau echivalent. În cele mai multe cazuri, se preferă sau se cere ca persoana să aibă pregătire formală și educație pentru a fi luată în considerare pentru un loc de muncă. Este de obicei o poziție foarte importantă, deoarece greșelile făcute de mecanicul autobuzului pot duce la răniri grave sau chiar moartea pasagerilor autobuzului respectiv.
Ca parte a pregătirii sale, un mecanic de autobuz va face de obicei o ucenicie în care va exersa aplicațiile practice a ceea ce a învățat la școală. Chiar și unuia cu câțiva ani de experiență i se poate cere să urmeze acest tip de formare atunci când se mută de la o companie la alta. Ziua obișnuită ar putea include sarcini de rutină, cum ar fi verificarea uleiului, rotirea anvelopelor și înlocuirea farurilor. Sarcinile mai mari ar putea varia de la înlocuirea multor părți ale unui motor până la verificarea și calibrarea computerelor motorului sau mai mult. Munca de zi cu zi a unui mecanic de autobuz poate fi foarte diversă.
Există unii mecanici de autobuze care nu lucrează pentru o companie de autobuze. În schimb, acești mecanici au propriile lor afaceri sau lucrează într-un magazin privat. Serviciile lor sunt solicitate ca terți și pot fi necesare în momentele în care o companie are personal scurt sau nu are mecanici proprii. Mecanicii autobuzelor pot fi, de asemenea, convocați atunci când este necesar un martor profesionist pentru a evalua funcționarea și performanța unui autobuz.