Un mecanic de biciclete construiește biciclete noi, precum și le repara pe cele uzate. De la asamblarea de bază până la repararea daunelor, mecanicul de biciclete este însărcinat să facă toate tipurile de biciclete nu numai plăcute de condus, ci și sigure. Dintre toate tipurile diferite de servicii pe care le poate oferi un mecanic de biciclete, poate niciunul nu este la fel de implicat ca șiretul unei roți cu spițe. Alte reparații dificile pentru mecanic sunt service-ul schimbătorului pentru mecanismul de schimbare a bicicletei și repararea cadrelor îndoite sau deteriorate. Cu materialele exotice și compozitele folosite pe bicicleta modernă, mecanicul trebuie să fie instruit în mai multe metode diferite de proiectare mecanică.
Una dintre cele mai de bază sarcini ale mecanicului de biciclete este asamblarea unei biciclete noi. Aceasta este de obicei o sarcină de rutină, cea mai mare parte a asamblarii fiind deja realizată de producător. Simpla adăugare de subansambluri, care au fost omise din bicicletă pentru a permite ambalarea acesteia într-o cutie, este tot ceea ce este necesar mecanicului de biciclete înainte de primirea bicicletei de către client. De asemenea, este obișnuit ca clientul să se întoarcă la mecanic pentru întreținerea anuală și reparația necesară ocazională. Aceasta include de obicei lubrifierea și repararea anvelopelor, precum și instalarea de noi componente de frânare.
Alte tipuri de oportunități de reparare a bicicletelor, în afară de magazinul obișnuit de biciclete, provin din lumea competitivă a ciclismului. Adesea, echipele de curse, cum ar fi biciclete moto-cross (BMX), biciclete montane și curse de anduranță rutiere angajează un mecanic de biciclete pentru a întreține echipamentul echipei. Aceste biciclete sunt adesea realizate din materiale ușoare care necesită un anumit nivel de expertiză pentru repararea și întreținerea corectă. De la aliaje ușoare până la fibră de carbon, cadrele și roțile bicicletei sunt adesea dificil de reparat atunci când sunt deteriorate, chiar și pentru mecanicul de biciclete bine pregătit.
Pentru unii, munca supremă pentru un mecanic de biciclete este să lucreze în domeniul proiectării și cercetării. Crearea de noi design-uri pentru cadre, roți și sisteme pedală-manivelă poate duce la evoluția bicicletei de la o jucărie primitivă de călărie la un mod avansat de transport. Poziția de mers și locația componentelor sunt două dintre cele mai reproiectate caracteristici ale bicicletei de la începuturi. În mod obișnuit, reproiectată și îmbunătățită de un mecanic de biciclete, evoluția modernă a mașinii le-a permis oamenilor să atingă viteze, durată și durabilitate până atunci de neatins în timpul mersului. De la bicicletele cu o singură viteză, cu roți înalte, până la bicicletele de curse rutiere cu mai multe viteze de astăzi, progresele și ingeniozitatea bicicletei pot fi adesea atribuite pașilor mecanicului.