Există mașini de tuns iarba autopropulsate, mașini de tuns iarba electrice și chiar mașini de tuns iarba robotizate. Fiecare dintre ele are caracteristici asortate, cum ar fi descărcarea laterală, descărcarea din spate, descărcarea de încărcare a sacului, viteze multiple, înălțimi reglabile și culori multiple, dar toate conțin în esență aceleași piese de bază pentru mașina de tuns iarba necesare pentru a face treaba. Aceste părți de bază includ:
Carcasă și roți
Șasiul, carcasa sau cadrul sunt de obicei compuse din oțel, deși multe piese de susținere a mașinii de tuns iarba sunt din materiale plastice pe bază de rășină cu proprietăți rezistente la căldură și vibrații. Mașinile de tuns iarba mai vechi au fost construite din piese de mașină de tuns iarba din lemn cu suporturi din oțel. Oricare ar fi designul, carcasa mașinii de tuns tunsoare se sprijină pe o formă de roți conectate pe axe, acoperă în siguranță toate piesele mobile ale mașinii de tuns iarba – în special lamele de tăiere de mare viteză – și permite undeva descărcarea de iarbă tăiată.
Sistemul operatorului
Există, de asemenea, un sistem de piese pentru mașina de tuns iarba construite având în vedere confortul și siguranța operatorului. Când o persoană operează o mașină de tuns iarba cu împingere, există o varietate de țevi sau rame – de obicei realizate din oțel – care formează un ghidon cu comenzi la îndemână care se extind deasupra și în spatele mașinii de tuns iarba la o înălțime confortabilă și la distanță sigură, permițând operatorului să stea drept în timp ce merge. cu o viteză obișnuită. Mașinile de tuns iarba sunt mari și mai complexe și permit operatorului să stea jos în timpul conducerii și includ un sistem de direcție mai elaborat. Mașinile de tuns robotizate au o consolă de operare, care permite operatorului să pornească, să programeze și să oprească pur și simplu. În aceste cazuri, senzorii funcționează pentru a tăia iarba fără operație umană.
Lamele sau instrumentele de tăiere
În cazul cositoarelor de modă veche, cunoscute sub denumirea de mașini de tuns iarbă, lamele erau multiple și curbate (ușor răsucite) și se învârteau pe aceeași axă orizontală ca axa de care erau fixate. Lamele rotative moderne sunt lame cu muchii ascuțite, de obicei numărate două, care se rotesc pe o axă verticală la o viteză suficient de mare pentru a tăia cu ușurință iarba într-un ritm mult mai rapid, precum și a putea manipula iarba mai înaltă, mai umedă și mai groasă decât cea convențională. mașinile de tuns iarba se pot descurca. Există, de asemenea, aranjamente complexe de lame cunoscute sub denumirea de mașini de tuns iarbă cu lame multiple sau grupe, concepute pentru a fi trase de tractoare complete, dar acestea nu sunt utilizate de obicei pe gazon. Sunt mai potrivite pentru lucrări comerciale mari de tăiere.
Sursa de energie
Sursa de energie a mașinii de tuns iarba este omul care o împinge. Sursa de energie pentru o mașină de tuns iarbă, indiferent dacă este trasă, autopropulsată sau călăreată, este un motor. Motorul poate fi un motor standard pe gaz, un motor în doi timpi care utilizează un amestec de gaz și ulei în doi timpi sau un motor electric care utilizează o baterie de bord sau un prelungitor lung la o priză electrică.
Piesele suplimentare găsite pe o mașină de tuns iarba ar putea avea legătură cu caracteristici opționale, cum ar fi comenzile vitezei, reglarea înălțimii, atașamentele sacilor de descărcare și chiar conexiunile sau suporturile de susținere pentru dispozitivele personale ale operatorului, cum ar fi recipientele pentru băuturi sau dispozitivele electronice.