Υπάρχουν πολλά διαφορετικά σχέδια ανυψωτικών που χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο, με το καθένα να έχει τα δικά του ιδιαίτερα οφέλη. Το παραδοσιακό υδραυλικό ανυψωτικό ενός στύλου χρησιμοποιείται εδώ και δεκαετίες σε γκαράζ και σε εγκαταστάσεις επισκευής, ενώ τα σχέδια ανυψωτικών τεσσάρων δοκών είναι πολύ δημοφιλή σε οικιακά γκαράζ και καταστήματα προσαρμογής. Τα πιο πρόσφατα σχέδια ανύψωσης χρησιμοποιούν το ανυψωτικό με δύο ορθοστάτες σε μια πληθώρα διαμορφώσεων, από αέρα έως ηλεκτρικούς μηχανισμούς ανύψωσης. Άλλοι τύποι σχεδίασης ανυψωτικών μπορούν να βρεθούν σε εργοτάξια, ενώ ακόμη και φορητά ανυψωτικά είναι διαθέσιμα για χρήση όταν το γκαράζ δεν αποτελεί επιλογή για επισκευές.
Για πολλούς τύπους επισκευής οχημάτων, η χρήση ανυψωτικού είναι υποχρεωτική για να επιτραπεί η μηχανική πρόσβαση στο κάτω μέρος του οχήματος. Η διαφορά στα σχέδια των ανυψωτικών προσφέρει σε μια καλά εξοπλισμένη εγκατάσταση επισκευής την επιλογή πολλών στυλ, με το καθένα να προσφέρει ένα πιθανό όφελος σε σχέση με αυτό των άλλων στυλ. Σε τυπικά σχέδια ανυψωτικών αυτοκινήτων, το έμβολο ανύψωσης βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο του οχήματος. Αυτός ο σχεδιασμός λειτουργεί καλά στην εξισορρόπηση του οχήματος ενώ βρίσκεται στο ανυψωτικό. Ωστόσο, αυτά τα σχέδια ανυψωτικών τοποθετούν τους βραχίονες και τους βραχίονες ανύψωσης κάτω από το όχημα, εμποδίζοντας την πρόσβαση σε πολλά ζωτικά εξαρτήματα.
Τα κοινά σχέδια ανυψωτικών τεσσάρων στύλων χρησιμοποιούν ένα ζευγάρι ράμπες που ανυψώνονται και στις τέσσερις γωνίες με καλώδια που είναι προσαρτημένα στο πλαίσιο της ράμπας. Αυτό είναι ένα κοινό σχέδιο που χρησιμοποιείται σε γκαράζ σπιτιών λόγω της έλλειψης ανάγκης βιδώματος του ανυψωτικού στο τσιμεντένιο πάτωμα. Το πρόβλημα με αυτούς τους τύπους σχεδίων ανύψωσης είναι ότι το όχημα πρέπει να κάθεται και στα τέσσερα ελαστικά όπως είναι στον ανελκυστήρα. Για να εργαστείτε στα φρένα, την ανάρτηση ή άλλα εξαρτήματα του οχήματος, το όχημα πρέπει να ανυψωθεί με γρύλο ενώ βρίσκεται στο ανυψωτικό. Αυτό δεν είναι μόνο άβολο, είναι επίσης πολύ επικίνδυνο.
Πιο πρόσφατα, τα σχέδια ανυψωτικών έχουν επικεντρωθεί στη σχεδίαση των δύο στύλων. Είτε χρησιμοποιείται σε οικιακό γκαράζ, επαγγελματική εγκατάσταση επισκευής ή σε εργοτάξιο, ο σχεδιασμός με δύο κολώνες επιτρέπει στους βραχίονες στήριξης να φτάνουν κάτω από το όχημα από το εξωτερικό. Αυτό διατηρεί το κάτω μέρος του οχήματος ανοιχτό και εύκολα προσβάσιμο.
Ορισμένα φορητά σχέδια χρησιμοποιούν έναν πλευρικά τοποθετημένο ανυψωτικό μηχανισμό που φτάνει κάτω από το όχημα για να έρθει σε επαφή με το πλαίσιο. Αυτό επιτρέπει την αφαίρεση των τροχών ενώ το όχημα βρίσκεται στην ανυψωμένη θέση. Αυτό το στυλ συναντάται συχνά σε εργοτάξια για την επιτόπια επισκευή εξοπλισμού.