Un inginer de semnalizare dezvoltă sisteme utilizate pentru semnalizarea și controlul trenurilor. Controlul traficului feroviar necesită o coordonare semnificativă între sisteme și companiile feroviare pentru a menține trenurile să funcționeze în siguranță și fără probleme. Multe utilități de control au un anumit grad de automatizare, ceea ce necesită abilități complexe de inginerie. Lucrul în acest domeniu necesită de obicei o diplomă în inginerie sau un domeniu conex, împreună cu cel puțin cinci ani de experiență în industria feroviară. Unele poziții necesită, de asemenea, capacitatea de a trece o verificare a antecedentelor, deoarece inginerii de semnalizare lucrează de obicei la infrastructura critică.
Noile instalații feroviare necesită proiectarea și implementarea unui sistem de semnalizare adecvat. Companiile pot solicita, de asemenea, modernizări ale sistemelor existente pentru a le actualiza, fie ca răspuns la reglementări, fie în dorința de a îmbunătăți eficiența și performanța. Inginerul de semnalizare se întâlnește cu clienții pentru a discuta planuri și poate pregăti sau solicita un studiu de caz pentru a afla mai multe despre specificul instalației. Poate fi important să știm ce tip de trafic este probabil să treacă și cât de multă creștere este proiectată în următorii ani.
Inginerii lucrează la un sistem care va satisface nevoia. Acestea includ echipamente de pe șine pentru a trimite mesaje către trenuri, împreună cu computere în rețea pentru a permite operatorilor de semnale să urmărească trenurile, să controleze semnalele și să emită alerte. Toate aceste sisteme trebuie să se integreze fără probleme cu cele din alte zone, astfel încât operatorii să poată transmite cu succes trenurile operatorilor din regiunile învecinate, la fel ca controlul traficului aerian face cu aeronavele. Inginerul de semnalizare trebuie să proiecteze un sistem cu spațiu de creștere, astfel încât compania să se poată extinde în timp.
Failsafe-urile sunt o parte cheie a fazei de proiectare. Este obișnuit să lucrezi cu o echipă pentru a identifica potențialele probleme care pot apărea în sistem și lucrează la rezoluții și măsuri de siguranță pentru a proteja trenurile, oamenii și marfa. De exemplu, automatizarea poate trimite un semnal de oprire atunci când sistemul pierde șina unui tren, pentru a opri toți utilizatorii șinelor până când trenul lipsă poate fi localizat. De asemenea, inginerul de semnalizare poate proiecta sisteme care să nu permită operatorilor să emită direcții sau comenzi conflictuale, cum ar fi un ordin de plecare pentru două trenuri pe aceeași cale.
Deplasarea poate fi necesară pentru lucru pentru a permite inginerilor să inspecteze șantierele și să participe la instalarea echipamentelor. Dacă există o problemă, inginerul de semnalizare poate fi implicat în depanarea și repararea. În cazul unui accident sau al unei alte catastrofe, inginerii pot efectua o investigație pentru a afla ce s-a întâmplat, astfel încât să poată preveni incidente similare în viitor.