Cărucioarele cu motor sunt leagăne din oțel, adesea echipate cu roți, unde poate fi depozitat un motor. În cazul automobilelor, cărucioarele cu motor oferă un loc sigur unde un motor poate fi păstrat în siguranță în timp ce se așteaptă instalarea într-un vehicul sau reconstrucția. Cărucioarele cu motor au prevederi pentru a fixa un motor pe loc, menținându-l astfel într-o poziție adecvată și împiedicând scurgerea lichidelor pe podea. Cărucioarele cu motor oferă un mod ușor de deplasare a motorului în stare completă de asamblare sau în orice etapă de dezasamblare într-un garaj.
În timp ce sunt fixați pe cărucioarele cu motor, mecanicii sunt capabili să îndepărteze părțile care necesită atenție și să le întrețină. Acest lucru permite mecanicului să rostogolească motorul rămas într-o parte în care va rămâne în afara drumului până la momentul reasamblarii. În unele fabrici de asamblare din Europa, un motor de automobile este asamblat în întregime de un singur mecanic. Cărucioarele cu motor îi permit mecanicului să construiască mai multe motoare simultan și să le țină pe toate separate în mai multe etape de construcție. Când motorul este finalizat, acesta poate fi rulat în zona de instalare a motorului și păstrat până când șasiul său este gata pentru el.
Cărucioarele cu motor facilitează, de asemenea, curățarea întregului motor înainte de dezasamblare și reconstrucție. La restaurarea mașinilor antice, este imperativ să curățați fiecare parte pentru a determina starea acesteia. Adesea, anii de murdărie acumulată și murdărie trebuie îndepărtați pentru a examina piesa. Cărucioarele cu motor permit ca întregul motor să fie rulat într-o cabină de curățare unde motorul poate fi curățat și degresat cu abur ca o unitate asamblată. Acest lucru face dezasamblarea și inspecția mult mai ordonate, mai ușoare și ordonate.
Există tipuri de cărucioare care permit pornirea și funcționarea unui motor în timp ce sunt fixate pe suport. Acest tip de cărucior este util în special pentru motoarele de avioane, care nu sunt ușor de diagnosticat printr-un test drive. Motorul este fixat cu șuruburi pe cărucior și transportat într-o cameră de diagnosticare. Motorul este apoi conectat la liniile de alimentare cu combustibil, la radiatoare, dacă este necesar, și la multe instrumente și monitoare de diagnosticare. Motorul poate fi apoi rulat într-un număr de condiții simulate și rezultatele testului pot fi interpretate. Acest lucru este mult mai sigur pentru un pilot, echipaj și mecanic și o modalitate mai puțin costisitoare de a diagnostica motorul aeronavei decât un zbor de testare periculos.