Deși se afirmă pe hârtie că bicicliștii și șoferii au drepturi egale la șosea, acea ecuație se poate schimba fără avertisment și de multe ori biciclistul este cel care suferă cel mai mult. Unul dintre cele mai frecvente accidente auto-biciclete este un scenariu cunoscut sub numele de coliziune cu cârligul drept. O coliziune tipică cu cârligul drept are loc atunci când un biciclist se deplasează înainte și un șofer face brusc o mâna dreaptă să se transforme într-o alee sau o stradă laterală în fața biciclistului.
De obicei, ciclistul nu poate vedea semnalul de direcție al șoferului, deoarece acesta este poziționat în partea din dreapta a drumului sau pe o bandă desemnată pentru biciclete. Este posibil ca șoferul să nu vadă nici măcar biciclistul înainte de a se angaja în virajul din dreapta, sau poate face un viraj larg la dreapta după ce a depășit biciclistul. Deoarece biciclistul încă se deplasează înainte în momentul coliziunii cârligului din dreapta, bicicleta lovește în general partea pasagerului a vehiculului.
Se spune că o coliziune cu cârlig dreapta reprezintă 10% din toate accidentele auto-biciclete și, în general, este una dintre cele mai greu de evitat atunci când circulați pe partea dreaptă extremă a drumului, împreună cu traficul urban intens. Un șofer poate aprecia greșit viteza unui biciclist care se apropie și este posibil ca acesta să nu poată anticipa coliziunea până în ultima secundă.
Există câteva soluții sugerate pentru a reduce șansele unei coliziuni cu cârligul drept pe un drum aglomerat cu numeroase intersecții. O sugestie este ca bicicliștii să meargă mai la stânga pe drum pentru a-și stabili prezența șoferilor care altfel ar putea vira la dreapta fără să arunce o a doua privire în lateral sau în spate. Acest lucru ar putea părea contra-intuitiv pentru bicicliștii care au fost condiționați să circule pe extrema dreaptă sau pe trotuar, dar șoferii uită adesea să verifice dacă există bicicliști înainte de a se angaja într-un viraj rapid la dreapta.
O altă modalitate de a reduce șansa unei coliziuni cu cârligul drept este ca biciclistul să se oprească la intersecțiile în care sunt posibile virajele bruște la dreapta. Benzile de viraj desemnate la dreapta pot fi deosebit de periculoase pentru bicicliștii care merg drept, deoarece trebuie să se îmbină într-o bandă de circulație pentru a elibera intersecția pentru vehiculele care virează la dreapta. Aceasta poate fi o oportunitate bună de a merge pe jos sau de a transporta bicicleta prin intersecție și de a respecta regulile de circulație pentru pietoni până când devine sigur să intrați din nou pe șosea.