O bară de remorcare se poate referi la mai multe tipuri diferite de dispozitive de remorcare a vehiculului. Există două soiuri de bare de remorcare care sunt cele mai comune: un sistem de bare în formă triunghiulară care se atașează la partea din spate a unui autovehicul și la partea din față a unui al doilea vehicul, astfel încât primul vehicul să îl poată remorca pe al doilea; și un sistem de cârlig de remorcare care se atașează la partea din spate a unui vehicul pentru a tracta o remorcă sau o varietate de alte aplicații.
O bară de remorcare concepută pentru a tracta un al doilea vehicul poate fi prinsă la vehiculul de remorcare – numit sistem montat pe autocar – sau poate fi prinsă la capătul din față al vehiculului care este remorcat – denumit sistem montat pe mașină. În ambele cazuri, bara de remorcare conectează vehiculul tractor de vehiculul care este remorcat și permite rotirea între cele două vehicule, astfel încât acestea să se poată deplasa independent în viraj și peste denivelări. O bară de remorcare trebuie conectată într-un mod redundant. Cu alte cuvinte, există o conexiune primară care este în mod obișnuit un sistem cu bile și priză și există măsuri de siguranță, de obicei sub formă de lanțuri de remorcare care conectează bara de remorcare la vehiculul de remorcare sau la vehiculul care este remorcat.
Celălalt tip de bară de remorcare este cunoscut mai frecvent ca cârlig de remorcare sau receptor. Este o bară de oțel care este înșurubat sau sudată pe cadrul unui vehicul tractor, cu o gaură pătrată menită să primească o bară de tracțiune atașată la un cârlig cu bilă. Cârligul de remorcare și bara de remorcare sunt componente separate și sunt interschimbabile; prin urmare, cârligul de remorcare poate primi orice bară de remorcare proiectată pentru o varietate de scopuri, cu condiția ca bara și cârligul să aibă aceeași dimensiune. Pentru remorcare, un sistem de receptor și bară de doi inchi (5 cm) este cel mai comun, deși este disponibil și un sistem de inchi și un sfert (3.175 cm). Sistemul de cârlig de remorcare mai mic trebuie utilizat numai pentru remorci mici sau în alte scopuri, cum ar fi suporturi pentru biciclete sau suporturi de depozitare.
Atât bara de remorcare, cât și cea a cârligului de remorcare necesită cablaje speciale pentru a se asigura că remorca sau vehiculul care este tractat are lumini de frână adecvate care funcționează împreună cu vehiculul de remorcare. Acest lucru se realizează prin cablarea unui cablaj la capătul mamă de pe vehiculul tractor la un cablaj la capătul masculin de pe remorcă sau vehiculul care este remorcat. Acest cablaj este necesar pentru ca vehiculul sau remorca să fie legală. În plus, lanțurile de siguranță trebuie utilizate întotdeauna împreună cu punctul de conectare principal.