Proprietarul de vehicul mai sceptic poate fi înclinat să creadă că producătorii instalează computere în mașini pentru a se asigura că vehiculul trebuie adus la reprezentanță pentru întreținere sau reparare. În timp ce informațiile computerizate din mașini fac mai dificil pentru mulți oameni să lucreze pe propriile lor vehicule, de fapt, face service-ul mai simplu și mai eficient atunci când vă aduceți mașina la un mecanic sau un tehnician.
Deoarece mașinile de astăzi pot spune în principiu mecanicului ce este în neregulă cu ele în multe domenii, o mare parte din presupunerile au fost eliminate. Acest lucru ar putea însemna mai puține reparații și facturi mai mici, mai ales dacă proprietarii de vehicule acționează rapid atunci când computerele din mașini avertizează despre potențiale probleme. Când vă aduceți mașina, există coduri pe care mecanicul le poate examina pentru a determina ce trebuie făcut.
Astăzi, computerele din mașini sunt caracteristici standard. Fiecare mașină modernă are cel puțin una și multe au mai multe. Calculatoarele din mașini includ diagnosticare la bord, care poate avertiza asupra problemelor înainte ca acestea să devină probleme grave și pot fi, de asemenea, folosite pentru a indica când o mașină are nevoie de întreținere. Este obligatoriu ca computerele din mașini să ofere anumite informații despre emisii.
Dezavantajul de a avea computere în mașini este că, de multe ori, când acestea se defectează, pot fi foarte costisitoare de reparat. Există, de asemenea, probleme de cheltuieli cu cheile computerizate. Nu te poți opri pur și simplu la magazinul de hardware pentru a avea o cheie nouă pentru doar câțiva dolari dacă ai nevoie de una în plus. Cheile computerizate tind să fie costisitoare și pot fi obținute numai de la dealeri sau de la cineva specializat în fabricarea lor.
Pe de altă parte, există câteva aspecte convenabile de a avea computere în mașini. Dacă mașina dvs. are nevoie de un schimb de ulei, probabil că vă poate avertiza cu privire la acest fapt. În loc de doar o lumină de ulei care nu explică problema, computerele din mașini pot indica că este timpul pentru o schimbare a uleiului sau că presiunea este scăzută și uleiul trebuie verificat sau completat.
Multe vehicule high-end sunt computerizate până la mâner. Mulți monitorizează aproape fiecare aspect al vehiculului și raportează totul, de la ușa care este deblocată până la transmisia care necesită service. Calculatoarele din mașini sunt, de asemenea, responsabile pentru funcționarea frânelor, geamurilor și încuietorilor electrice ale ușilor, oglinzilor sau scaunelor încălzite, airbag-urilor, accesului fără cheie, aprinderii fără cheie și multe altele. Chiar și stereo poate avea propriul său sistem de computer.