Cadrul pentru mini biciclete pe care îl achiziționați va depinde în întregime de dimensiunea, scopul și structura bicicletei care este construită. Un cadru de mini-biciclete de motocross, de exemplu, va avea o formă și o greutate diferită față de un cadru de mini-moto street-style. Mini-moto va avea o formă și o greutate diferite față de un cadru realizat pentru o bicicletă chopper, iar toate aceste cadre vor diferi de cadrul pentru minibiciclete folosit pentru un quad. Principiile designului cadrului pentru o mini-bicicletă sunt destul de asemănătoare cu principiile designului cadrului utilizate la fabricarea bicicletelor de dimensiuni mari; cadrele pentru mini biciclete sunt pur și simplu realizate la o scară mult mai mică.
Un cadru pentru minibiciclete de motocross va fi proiectat pentru a rezista la impacturi constante și grele asociate sportului. Sudurile sunt probabil destul de robuste, deși constructorii preferă de obicei să aleagă un cadru destul de ușor, făcând posibile sărituri și viraje rapide. Designul cadrului va fi în concordanță cu bicicletele de motocross full size; unghiul tubului de direcție este probabil să fie destul de lax pentru a găzdui o furcă cu cursă lungă, iar cadrul va fi format în două părți: triunghiul principal și brațul oscilant spate. Brațul oscilant spate permite montarea suspensiei în spatele bicicletei, permițând totodată fixarea roții din spate pe cadru. Brațul oscilant este atașat de triunghiul principal într-un punct de pivotare, care este de obicei compus din bucșe și/sau rulmenți.
Un cadru pentru mini biciclete chopper va veni într-o singură bucată în multe cazuri, deși unele versiuni soft-tail pot fi disponibile. Cadrul pentru mini biciclete Chopper are un unghi foarte lax al tubului de direcție pentru a se potrivi cu poziția de condus extrem de relaxată și furca foarte lungă care va fi fixată pe cadru. Cadrul în sine este probabil să fie destul de robust, mai ales dacă nu este utilizată suspensia spate; cadrul va trebui să absoarbă vibrațiile drumului și lovirile bruște.
Un cadru mini-moto va imita designul bicicletelor de stradă de dimensiuni mari. Unghiul tubului de direcție nu va fi la fel de abrupt ca și celelalte tipuri de cadre pentru minibiciclete, deși cadrul este aproape garantat să fie în două bucăți: triunghiul principal și brațul oscilant din spate. Furca atașată la o mini-moto nu se va îndepărta la un unghi mare, cum ar fi motocicletele de motocross sau chopper; aceasta ajută la direcție și aerodinamică. Cadrul va fi, de asemenea, ușor pentru a-l face potrivit pentru curse.