Anvelopele pentru avioane sunt anvelope care sunt concepute pentru a fi utilizate cu avioane. Există o serie de preocupări care trebuie abordate în proiectarea anvelopelor de avioane, cunoscute și sub denumirea de anvelope de aviație, pentru a se asigura că acestea funcționează în siguranță. Drept urmare, aceste anvelope tind să fie destul de costisitoare, mai ales având în vedere faptul că pot rezista până la 100 de aterizări.
Companiile care produc anvelope pentru avioane produc de obicei trei tipuri separate de anvelope. Primele sunt anvelopele concepute pentru aviația generală, inclusiv pentru aviația sportivă. Următoarele sunt anvelopele pentru aviația comercială, cum ar fi avioanele de pasageri și transportul aerian de marfă. Al treilea este anvelopele militare. Fiecare tip de aviație este diferit și are anumite limitări și nevoi unice care trebuie luate în considerare.
Problema principală cu anvelopele de avioane este că sunt supuse unui stres enorm. Când avioanele aterizează, anvelopele preiau greutatea avionului și suportă o frecare extremă pe măsură ce avionul lovește pista și începe să încetinească. Frecarea uzează rapid benzile de rulare ale anvelopelor și poate duce la explozii și alte defecțiuni dacă anvelopele sunt de proastă calitate sau nu au fost bine întreținute. Anvelopele de aviație trebuie, de asemenea, să fie pregătite pentru o greutate mare, mai ales dacă sunt folosite în aviația comercială și pentru a face față unor condiții precum pistele umede și înghețate.
Structura unei anvelope de aviație este extrem de puternică. Mulți au benzi fabricate din Kevlar sau materiale similare pentru a ajuta la menținerea integrității anvelopei, împreună cu banda de rulare groasă din cauciuc de înaltă calitate. Anvelopele de aviație sunt, de asemenea, proiectate pentru a fi reșapate, o procedură care reduce costurile prin reducerea numărului de ori în care o anvelopă întreagă trebuie înlocuită. Reșaparea anvelopelor de aeronave poate avea loc numai în instalații autorizate de autoritățile aviatice.
Înainte de decolare, anvelopele unei aeronave sunt inspectate, fie că este vorba de un avion sport cu două locuri preluat de un pilot privat sau de un avion militar lansat de pe un portavion. Anvelopele sunt, de asemenea, inspectate de rutină atunci când personalul de întreținere trece peste avioane după ce acestea au aterizat. Dacă sunt identificate probleme, avionul este scos din funcțiune până când anvelopa poate fi reparată sau înlocuită. Dacă o anvelopă se defectează, anvelopa potrivită este de obicei înlocuită în același timp.
Costurile pentru anvelopele de aviație variază, în funcție de tipul de utilizare pentru care sunt proiectate. Anvelopele pentru avioane sunt vândute direct prin producători și prin distribuitori de materiale de întreținere a aeronavelor. Companiile aeriene păstrează adesea anvelopele în stoc în umerașele lor de întreținere, astfel încât să nu fie nevoite să aștepte piesele de schimb.