Șurubelnița unui electrician este un dispozitiv folosit pentru a introduce șuruburi într-un material prin rotirea acestuia la capul șurubului. Este similar cu majoritatea celorlalte tipuri de șurubelnițe, dar mânerul este izolat pentru a proteja împotriva șocurilor, iar arborele este, de asemenea, uneori izolat. Vârful șurubelniței electricianului poate varia în funcție de tipul de șurub care este antrenat, astfel încât, în cele mai multe cazuri, un electrician va transporta un set de șurubelnițe, mai degrabă decât un singur șurub, sau un șufer care permite biți înlocuibili, astfel încât o varietate de șuruburi pot fi condus cu un singur sofer.
Cele mai frecvente două modele de șurubelniță pentru electrician utilizate sunt șurubelnița cu cap Phillips și șurubelnița cu cap plat, sau tip lamă. Driverul cu cap Phillips are un model în cruce, iar centrul crucii este extins spre exterior mai mult decât aripile crucii, astfel încât să poată fi introdus în siguranță într-un șurub cu cap Phillips. Acesta este unul dintre cele mai comune tipuri de șuruburi, așa că șurubelnița electrician cu cap Phillips va fi una dintre cele mai frecvent utilizate instrumente de către orice electrician. Capul plat sau tip lamă are un cap drept, asemănător unei lame, care se încadrează într-un șurub conceput pentru a accepta un astfel de design. Acest design permite o livrare mai mare a cuplului, dar șoferul va avea tendința de a aluneca sau de a se deplasa altfel din poziție în timpul conducerii.
Electricienii lucrează în general la sisteme electrice care pot sau nu să aibă curent prin ele, așa că mânerul oricărei șurubelnițe de electrician trebuie să fie izolat. Această izolație previne transferul șocurilor electrice de la sistemul electric în mâna electricianului, ceea ce poate duce la arsuri sau alte răni. În unele cazuri, șocurile pot duce la moarte, așa că este de o importanță vitală ca șurubelnița să fie izolată corespunzător și ca toată electricitatea care circulă către componenta reparată să fie oprită.
Foarte des, vârful șurubelniței electricianului va fi magnetizat. Acest lucru ușurează procesul de aliniere a vârfului șurubelniței cu capul șurubului. De asemenea, ajută la prevenirea ca electricianul să cadă un șurub în cazul în care șoferul pierde contactul cu șurubul. În loc să cadă pur și simplu, șurubul va fi fixat de vârful șurubelniței, chiar dacă nu se exercită presiune asupra acestuia. Unele modele mai avansate pot prezenta un mecanism de clichet care ajută la prevenirea ca electricianul să fie nevoit să decupleze șurubelnița de șurub atunci când este implicat în procesul de conducere.