Un impozit pentru navetiști este un impozit pe venitul realizat într-o jurisdicție fiscală de către persoanele care locuiesc în altă parte. Aceste taxe sunt de obicei calculate la o rată mai mică decât cea percepută de rezidenți, dar uneori doar marginal și sunt cel mai adesea percepute de orașe pe lucrătorii care fac naveta din zonele învecinate. În regiunile în care unele jurisdicții percep o astfel de taxă, jurisdicțiile învecinate, dacă impun același tip de taxă, acordă adesea contribuabililor un credit pentru taxele pentru navetiști plătite.
În Statele Unite, mecanismul de colectare a taxelor pentru navetiști este aproape același ca și pentru alte impozite pe venit, angajatorii reținând suma corespunzătoare datorată și contribuabilii reconciliând sumele câștigate și plătite atunci când își depun declarațiile anuale de impozit pe venit. Acesta poate fi un proces complex pentru contribuabilii care călătoresc des, deoarece veniturile obținute în afara jurisdicției de impozitare, cum ar fi într-o călătorie de afaceri, sunt excluse din impozitul pentru navetiști. O altă complicație potențială pentru contribuabili este o abordare pe două niveluri a impozitării navetiștilor, navetiștii din afara statului plătiți la o rată mai mare decât cei din alte locații din același stat.
În multe zone metropolitane, orașele centrale oferă mai multe oportunități de angajare decât restul regiunii. Navetiștii folosesc frecvent serviciile finanțate sau subvenționate de contribuabili, cum ar fi transportul în masă, străzile și trotuarele, poliția și protecția împotriva incendiilor și, atunci când este necesar, spitalele publice. Susținătorii taxei spun că navetiștii, care în unele orașe depășesc numărul locuitorilor, ar trebui să-și plătească partea echitabilă pentru toate serviciile publice.
Oponenții taxării navetiștilor atrag atenția că aceștia contribuie deja foarte mult la economia locală în care lucrează, atât în ceea ce privește achizițiile directe, cât și taxele pe vânzări plătite pentru aceștia. În plus, mii de locuri de muncă private în fiecare zonă metropolitană există doar pentru a servi nevoilor navetiștilor, locuri de muncă care generează ele însele venituri fiscale. Orașele impun, de asemenea, sarcini fiscale semnificative asupra companiilor care angajează navetiști, care pot acoperi costul serviciilor orașului. Dacă navetiștii ar fi de fapt o astfel de scurgere pentru economiile locale, insistă adversarii, orașele nu ar încerca să atragă noi locuri de muncă.
O caracteristică interesantă a taxei pentru navetiști este că adesea funcționează în ambele sensuri – adică, deoarece există unii oameni care locuiesc în oraș și lucrează în suburbii, acele zone periferice își stabilesc propriile taxe pentru navetiști. În multe regiuni, acest lucru a condus la acorduri de impozitare reciprocă care prevăd credit pentru contribuabili pentru taxele pentru navetiști plătite. Efectul acestui lucru este că navetiștii plătesc taxa pentru navetiști și apoi primesc un credit de la propriile jurisdicții fiscale pentru suma reală în dolari a taxei respective. În cadrul acestui sistem, obligația fiscală totală a navetiștilor nu este majorată decât dacă județul sau orașul lor de origine nu impune deloc impozit pe venit.