Deflektor powietrza to urządzenie montowane na pojeździe w celu zmiany przepływu powietrza. Zazwyczaj przymocowany do maski deflektor zmienia przepływ powietrza nad przednią szybą pojazdu tak, że przepływa przez przednią szybę i nie styka się z szybą. Zapobiega to uderzaniu owadów w przednią szybę i tworzeniu trudnego do usunięcia bałaganu. Niektóre instalacje owiewek montują deflektor nad tylną szybą pojazdu. Często stosowany w minivanach, kombi i SUV-ach, deflektor zmienia przepływ powietrza nad tylną częścią pojazdu i utrzymuje brud i zanieczyszczenia z dala od tylnej szyby.
Czasami określany jako deflektor owadów ze względu na wyniki jego działania, deflektor powietrza nie zawsze daje pozytywne wyniki. W deszczowych sytuacjach deflektor często zmienia przepływ wiatru na przód pojazdu tak skutecznie, że uniemożliwia działanie wycieraczek przedniej szyby zgodnie z przeznaczeniem. Gdy zmieniony przepływ powietrza przemieszcza się w górę i nad nos pojazdu, często zasysa wycieraczki przedniej szyby i znika je z przedniej szyby. Stwarza to niebezpieczną sytuację widzenia, która może utrudniać operatorowi wyraźne widzenie drogi przed pojazdem.
Jednym z rozwiązań tego problemu jest często spotykane w przypadku dużych przyczep ciągnikowych. Jeśli to możliwe, umieszczenie deflektora z dala od przedniej krawędzi maski pojazdu i nieco bliżej przedniej szyby często rozwiązuje problem. Odkrycie właściwego miejsca, w którym owiewka zapobiegnie przerwaniu pracy wycieraczek szyby przedniej, może wymagać kilku prób. Podczas próby znalezienia właściwej pozycji montażowej deflektora, użycie taśmy dwustronnej do tymczasowego zamontowania wsporników deflektora zapobiegnie wierceniu kilku otworów montażowych w masce pojazdu.
Podczas montażu deflektora powietrza z tyłu pojazdu ważne jest, aby ustawić deflektor prosto na środku. Dokładne zmierzenie każdej strony deflektora pozwoli na równomierne ustawienie go na tylnej szybie pojazdu. Zmieniając przepływ powietrza nad tylną częścią pojazdu, turbulentna kieszeń powietrzna za pojazdem jest odsuwana dalej od tylnej szyby. Eliminuje to większość brudu podrzucanego przez pojazd podczas jazdy po jezdni i zapobiega przyklejaniu się do tylnej szyby.