Kabina załogowa to rodzaj nadwozia typu pickup, który pozwala wygodnie siedzieć więcej niż dwóm pasażerom w kabinie ciężarówki. Kabina załogowa ciężarówki jest często dość długa i zwykle ma czworo drzwi — dwoje drzwi przednich i dwoje drzwi tylnych. Łóżko ciężarówki może być pełnowymiarowym łóżkiem przymocowanym do kabiny załogowej lub może być krótkim łóżkiem, aby zapobiec nadmiernemu wydłużeniu całkowitej długości ciężarówki. Niektóre większe ciężarówki mają również kabiny załogi; ciężarówki użytkowe, takie jak pojazdy do konserwacji miejskiej, czasami mają większą kabinę, aby umożliwić większej liczbie pracowników siedzenie w środku podczas transportu.
Czasami kabina załogowa jest mylona z kabiną przedłużoną, która jest podobna do kabiny załogowej, ponieważ zapewnia dodatkową przestrzeń w kabinie za dwoma przednimi siedzeniami. Przedłużona kabina jest jednak zwykle znacznie mniejsza i nie zawsze ma tylne drzwi. Zamiast tego pasażerowie siedzący na tylnych siedzeniach muszą wsiadać i wysiadać z ciężarówki przez przednie drzwi po przesunięciu przednich siedzeń do przodu. Siedzenia w przedłużonej kabinie są również znacznie mniejsze, a wiele pickupów z przedłużoną kabiną jest wyposażonych w fotele składane lub fotele rozkładane do użytku i składane do ścian kabiny, gdy nie są używane.
Tylne siedzenia w kabinie załogi to zazwyczaj pełnowymiarowe siedzenia, na których dorośli pasażerowie mogą wygodnie siedzieć bez konieczności siadania bokiem lub wciskania kolan w oparcia przednich siedzeń. Pasażer będzie siedział przodem do kierunku jazdy, w przeciwieństwie do wydłużonych kabin, w których pasażer czasami siedzi z nogami skierowanymi do wnętrza ciężarówki. Tylne drzwi kabiny załogowej mogą otwierać się jak tradycyjne drzwi lub mogą odchylać się do tyłu zamiast do przodu, dokładnie w przeciwnym kierunku niż drzwi przednie.
Podczas gdy kabiny załogowe są dostępne od dłuższego czasu w większych ciężarówkach roboczych, trafiają na rynek dopiero kilkadziesiąt lat później w średnich i pełnowymiarowych pickupach konsumenckich. Stały się one powszechne w większych przetwornikach, ale potem pojawiły się również przetworniki średniej wielkości. Wiele modeli pickupów średniej wielkości będzie wyposażonych w krótkie łóżko, aby zrekompensować dodatkową przestrzeń zajmowaną przez kabinę załogową; dzięki temu to samo podwozie może być używane zarówno w pickupach z kabiną załogową, jak i w pickupach z wydłużonymi kabinami i pełnowymiarowymi łóżkami.