Montaż bram garażowych może być trudnym zadaniem dla każdego majsterkowicza. Osoby próbujące zainstalować drzwi garażowe powinny mieć pewne doświadczenie w naprawie domu. Wielu niedoświadczonych właścicieli domów, którzy próbują wykonać tę procedurę, żałuje, że nie zatrudnili majsterkowicza. Dla tych, którzy mają na koncie kilka projektów, może to być zadanie oszczędzające pieniądze.
Istnieją dwa rodzaje systemów sprężynowych do bram garażowych. Wymiana standardowego systemu sprężyn skrętnych może być dość niebezpieczna dla właścicieli domów. Składają się z ręcznie nawijanego i pod dużym naciskiem systemu bębnowego i sprężynowego. Muszą być obsługiwane przez przeszkolonych specjalistów. Z drugiej strony rozbudowany system sprężynowy nie jest ręcznie nakręcany i jest bezpieczny dla projektów typu „zrób to sam”. Osoby, które próbują wymienić swoje drzwi, powinny sprawdzić specyfikacje producenta, jeśli nie są pewni, jaki mają system.
Wszystkie bramy garażowe są dostarczane z instrukcją montażu, ale większość będzie postępować zgodnie z tym samym podstawowym procesem. Pierwszym krokiem powinno być zawsze zapoznanie się z instrukcją obsługi. Zawsze najłatwiej jest wykonać projekt, gdy użytkownik ma pewną wiedzę z góry, jak projekt będzie do siebie pasował. Standardowe narzędzia potrzebne do montażu to poziomica, taśma miernicza, wkrętak elektryczny, szczypce i młotek.
Bramy garażowe składają się z wielu sekcji, a każda sekcja ma zespół, który należy ukończyć przed zawieszeniem w otworze. Wszystkie sekcje należy indywidualnie zmontować przed ich zawieszeniem. Przydatnym narzędziem do montażu tych elementów drzwi może być kozioł lub stół warsztatowy. Podobnie jak w przypadku wielu projektów domowych, ten krok może potrwać dłużej niż oczekiwano. Dlatego warto to wykończyć przed zdemontowaniem starych drzwi i pozostawieniem garażu wystawionego na działanie żywiołów.
Kolejnym krokiem jest usunięcie starej bramy garażowej. Instalatorzy powinni upewnić się, że nie pracują ze standardowym systemem skrętnym przed próbą przecięcia lub usunięcia sprężyn lub przewodów. Te sprężyny mogą być bardzo niebezpieczne i mogą spowodować poważne obrażenia, jeśli nie zostaną prawidłowo usunięte. Po wymontowaniu drzwi i starej szyny sprawdź framugę wokół drzwi, aby upewnić się, że jest wolna od zgnilizny i uszkodzeń. Niektórzy producenci będą wymagać szczególnych przygotowań w ościeżnicach drzwiowych przed rozpoczęciem montażu bramy garażowej, dlatego przed rozpoczęciem następnego kroku należy dokładnie zapoznać się z instrukcjami.
Być może najważniejszą częścią instalacji bramy garażowej jest upewnienie się, że pierwsza sekcja bramy jest wypoziomowana. Wszystkie pozostałe sekcje układają się na wierzchu tego pierwszego kawałka. Jeśli jest nawet najmniejszy kawałek, problem pogorszy się tylko w kolejnych warstwach, a drzwi mogą być w końcu bardzo krzywe. Wsporniki zainstalowane w rogach tej pierwszej sekcji należy bardzo ostrożnie umieścić i dokręcić. Później utrzymają ciężar drzwi podczas ich podnoszenia i mogą się łatwo poluzować, jeśli nie zostaną wystarczająco dobrze dokręcone.
Po zamontowaniu pierwszej sekcji bramy, kolejnym etapem montażu bramy garażowej jest zamontowanie pierwszej sekcji toru. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta, które znajdują się tutaj, aby zainstalować rolki. Po tym, jak ten element jest nienaruszony, zainstaluj następną sekcję drzwi, następną sekcję toru i rolek i powtarzaj proces dla każdej sekcji, aż drzwi zostaną ukończone. Po zainstalowaniu każdej sekcji należy sprawdzić poziom każdego elementu, aby upewnić się, że drzwi nie są krzywe.
Następnie poziome szyny są instalowane w poprzek sufitu. Wsuwają się lub łączą z szynami ściennymi i są usztywnione z sufitu. Niektórzy użytkownicy uważają, że pomocne jest użycie drabiny lub podobnego urządzenia podtrzymującego, aby utrzymać poziomą szynę w górze podczas pracy nad tym usztywnieniem. Podobnie jak w przypadku wszystkich części instalacji bramy garażowej, ważne jest, aby podczas tego ostatniego kroku użyć poziomicy na torze.
System sprężyn lub rura reakcyjna to ostatnia rzecz do zainstalowania. Są one instalowane po mechanicznym otwieraczu, jeśli zostanie zainstalowany. Montaż tych systemów sprężyn jest bardzo różny w zależności od producenta, dlatego należy zapoznać się z instrukcją.