Luźny kołnierz to urządzenie, które jest przyspawane do końca kawałka rury w celu utworzenia połowy złącza kołnierzowego. Składający się z płaskiej odkuwki stalowej z otworami na śruby na obwodzie i otworem pośrodku wielkości rury, która ma być przyspawana do luźnego kołnierza, element może być wykonany ze stali węglowej lub stali nierdzewnej, aby spełnić zamierzone zastosowanie . Istnieją luźne kołnierze pasujące do kolanek, zaworów i prawie każdego używanego elementu rurociągu.
Ze względu na charakter rurociągów połączenia i złączki rzadko mogą być wykonane z wyprzedzeniem. Zastosowanie luźnego kołnierza umożliwia pracownikowi wykonanie złącza w dowolnym miejscu wzdłuż rurociągu, które jest wykonalne. Pracownik po prostu przecina rurę w wymaganym miejscu i umieszcza luźny kołnierz na końcu rury. Po starannym przygotowaniu rury do spawania, luźny kołnierz jest na stałe przyspawany do końca rury. Jeśli wymagany jest zawór lub kolanko, pracownik po prostu przyspawa kołnierz do kolanka lub zaworu, a także do rury, a następnie wykonuje połączenie.
Wiele kolanek, zaworów i innych tego typu elementów jest tworzonych z kołnierzem odlewanym na komponencie. W takim przypadku rura jest przygotowywana do połączenia z elementem poprzez spawanie kołnierza tylko na końcu rury. Kołnierz wyrównuje się z już odlanym kołnierzem i powstaje złączka. Jednak w przypadku niektórych komponentów nie ma kołnierza prefabrykowanego w komponencie i kołnierz musi być przyspawany do komponentu, aby ukończyć połączenie. Ta aplikacja wymaga użycia luźnego kołnierza do budowy rurociągu. Spawanie i montaż zazwyczaj muszą być wykonane przez licencjonowanego i certyfikowanego spawacza, który został przetestowany w celu upewnienia się, że wszystkie spoiny będą zgodne z normą.
W wielu przypadkach rurociąg jest budowany przy użyciu prostych odcinków rur i luźnych kołnierzy, które są zespawane razem, tworząc kompletną linię rur. Bez względu na to, czy jest spawany przez człowieka, czy maszynę, rurociąg składa się z prosto przyciętych końców rur spawanych razem, tworząc praktycznie bezszwową rurę ze złączami kołnierzowymi instalowanymi w krytycznych miejscach rurociągu. W tych miejscach luźny kołnierz jest przyspawany do rury po obu stronach złączki, a rurociąg jest skręcany za pomocą uszczelki i wielu hartowanych śrub.