Η μπότα άξονα είναι ένα εξάρτημα που βρίσκεται συνήθως σε άξονες σταθερής ταχύτητας (CV). Ο πρωταρχικός σκοπός αυτών των μπότες είναι να εμποδίζουν το γράσο του άξονα να διαφεύγει όταν ένα όχημα βρίσκεται σε κίνηση, αν και μπορούν επίσης να εμποδίσουν την είσοδο διάφορων ρύπων στις αρθρώσεις. Εάν εμφανιστούν ρωγμές ή σκισίματα σε μια μπότα αξόνων, πρέπει να αντικατασταθεί ή αλλιώς ο σύνδεσμος που προστατεύει τελικά θα αποτύχει. Μια ποικιλία υλικών μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή μπότες αξόνων, αν και το καουτσούκ και άλλες εύκαμπτες ουσίες μπορούν να τους επιτρέψουν ένα πλήρες εύρος κίνησης όταν περιστρέφονται οι τροχοί. Οι τυπικοί άξονες CV έχουν δύο από αυτές τις μπότες επειδή απαιτείται μία για κάθε άρθρωση.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι διαμορφώσεων αξόνων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτοκίνητα και φορτηγά, αν και ενώσεις σταθερής ταχύτητας βρίσκονται συνήθως σε οχήματα που έχουν κινητήρες μπροστά και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή κινητήρες που βρίσκονται πίσω με κίνηση στους πίσω τροχούς. Αυτές οι αρθρώσεις μπορούν να χρησιμοποιήσουν μερικές διαφορετικές μεθόδους για να επιτρέψουν στη μετάδοση ενός αυτοκινήτου ή φορτηγού να περιστρέφει τους τροχούς με σταθερή ταχύτητα, ανεξάρτητα από το αν είναι γυρισμένοι ή αν η ανάρτηση μετακινείται προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Σε αυτές τις αρθρώσεις εφαρμόζεται γράσο και στη συνέχεια σφραγίζεται στη θέση τους με μπότες άξονα κατά την κατασκευή.
Οι δύο κύριες λειτουργίες ενός πορτμπαγκάζ είναι η διατήρηση του λίπους και η απομάκρυνση των ρύπων. Οι αρμοί CV περιστρέφονται με σημαντικές ταχύτητες κάθε φορά που οδηγείτε ένα όχημα, επομένως το γράσο που περιέχεται μέσα τους τείνει να αποσπάται κατά τη χρήση. Δεδομένου ότι μια μπότα άξονα είναι σφραγισμένη τόσο στον σύνδεσμο όσο και στον άξονα του άξονα, αυτό το γράσο συγκρατείται και μπορεί να συνεχίσει να λιπαίνει. Εάν μια μπότα άξονα κοπεί ή σκιστεί από ξένο αντικείμενο ή απλώς εξασθενήσει και εμφανίσει ρωγμές λόγω ηλικίας, μπορεί να χαθεί το λιπαντικό γράσο, γεγονός που θα οδηγήσει σε υπερβολική θερμότητα στον σύνδεσμο και σε ενδεχόμενη αστοχία. Ένας σύνδεσμος μπορεί επίσης να αποτύχει εάν επιτραπεί σε λειαντικά υλικά να εισέλθουν σε μια σκασμένη μπότα και να παρεμβαίνουν στα εσωτερικά ρουλεμάν.
Λόγω του γεγονότος ότι μια σκισμένη μπότα του άξονα μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία της άρθρωσης CV, αυτά τα εξαρτήματα αντικαθίστανται συχνά με το πρώτο σημάδι φθοράς ή ζημιάς. Είναι ακόμα δυνατή η αντικατάσταση μιας μπότας που έχει σχιστεί πλήρως, αν και αν η άρθρωση έχει υποστεί ζημιά μπορεί να αποτύχει αργότερα. Η αντικατάσταση της μπότας του άξονα συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση της άρθρωσης CV και συχνά απαιτεί επίσης να αφαιρεθεί ολόκληρο το συγκρότημα του άξονα από το όχημα.