Akumulator wyciągarki to akumulator przeznaczony do obsługi wyciągarki. Akumulator wciągarki, często używany we wciągarkach montowanych na pojeździe, jest zwykle drugim akumulatorem, który umożliwia pracę wciągarki bez rozładowywania głównego akumulatora. Akumulator wciągarki jest zwykle podłączony bezpośrednio do wciągarki, aby wyeliminować przepalone bezpieczniki, przegrzane wiązki przewodów i przepalone połączenia przewodów. Najbardziej zalecanym typem akumulatora do stosowania jako dedykowane źródło zasilania wciągarki jest zwykle akumulator o głębokim cyklu, typu morskiego. Inne warianty zasilacza to dwie sześciowoltowe baterie połączone w celu zapewnienia 12 woltów. Zapewnia to zwiększoną moc wciągarki do ciężkich zastosowań.
Podczas okablowania wciągarki ważne jest, aby wyeliminować wszelkiego rodzaju bezpieczniki między wciągarką a akumulatorem wciągarki. Wynika to częściowo z braku bezpiecznika wystarczająco ciężkiego, aby wytrzymać naprężenia wciągania, a także zapobiega słabym punktom w wiązce przewodów wciągarki. Zazwyczaj zaleca się stosowanie w pojeździe dedykowanego akumulatora wyciągarki, aby zapobiec zużyciu akumulatora pojazdu przez wyciągarkę do tego stopnia, że nie uruchomi ona silnika pojazdu po wyciągnięciu. Nawet w przypadku umożliwienia pracy silnika podczas wyciągania, akumulator jest często obciążony do tego stopnia, że nie będzie już spełniał wymagań zapłonu pojazdu i silnik zgaśnie.
Podczas poszukiwania akumulatora do wyciągarki wielu producentów wyciągarek zazwyczaj zaleca stosowanie akumulatora do głębokiego cyklu, typu morskiego. Zapewni to bardzo wytrzymały akumulator zdolny do przedłużonego wyciągania bez rozładowywania ładunku. Bez względu na to, który akumulator producenta jest używany, słupek górny jest jedynym zalecanym typem akumulatora, który powinien być używany jako akumulator do wyciągarki. Dzieje się tak, ponieważ cienkie metalowe paski, które łączą elementy ładujące akumulator z punktami mocowania słupków bocznych, często przepalają się pod obciążeniem wyciągarki.
Podczas gdy akumulator wyciągarki można podłączyć do systemu ładowania pojazdu w celu naładowania akumulatora podczas jazdy, wyłącznik powinien być zwykle podłączony do systemu, aby odłączyć źródło zasilania wyciągarki od reszty systemu ładowania podczas korzystania z wyciągarki. Poprzez odizolowanie akumulatora wciągarki od głównego akumulatora pojazdu, pojazd może pracować na biegu jałowym podczas wciągania. Można to zrobić, aby umożliwić działanie świateł bezpieczeństwa pojazdu lub radia awaryjnego podczas wyciągania, eliminując w ten sposób potencjalnie niebezpieczną sytuację podczas wyciągania w ciemności.