Rumble to dodatkowe miejsce w zabytkowym pojeździe, zaprojektowane w celu zapewnienia miejsca dla jednego lub więcej dodatkowych pasażerów na zewnątrz samochodu. Ten układ został porzucony pod koniec lat 1930. XX wieku, ponieważ uznano go za zarówno niebezpieczny, jak i niewygodny, ponieważ pasażerowie byli narażeni na działanie czynników atmosferycznych, a także byli podatni na poważne obrażenia w wypadkach. W niektórych zabytkowych samochodach wciąż można spotkać siedzenie z hukiem, chociaż są one rzadko używane, z wyjątkiem sytuacji, gdy samochód jedzie bardzo wolno i w kontrolowanym środowisku, takim jak parada.
Konstrukcja siedziska rumble składa się z rozkładanego siedzenia, zwykle umieszczonego w pobliżu bagażnika. Siedzenie jest zazwyczaj tapicerowane dla wygody, a ludzie mają tendencję do zwracania się w stronę tyłu pojazdu, gdy siedzą na siedzeniu, przynajmniej w większości projektów. To siedzenie naśladuje siedzenia zewnętrzne używane kiedyś w wagonach, aby zapewnić miejsce dla służby. Uznano za niestosowne, aby jeździli samym powozem ze swoimi pracodawcami, więc musieli siedzieć na zewnątrz wraz z bagażami.
Ten projekt siedzeń mógł być używany, aby pomieścić dodatkowe osoby na podjeździe, a także był używany w taki sam sposób, jak siedzenia zewnętrzne w powozach, aby zapewnić metodę transportu służących bez konieczności przewożenia ich w samym samochodzie. Siedzisko może być wystarczająco wąskie, aby zmieściło się tylko jedno, lub może być zaprojektowane jako ławka, aby pomieścić więcej osób. Generalnie siedzenia nie były zbyt wygodne, zwłaszcza przy złej pogodzie lub gdy samochody jechały szybko.
Istotną wadą konstrukcji siedzenia z dudowaniem był całkowity brak ochrony w razie wypadku. Osoby siedzące na zewnątrz pojazdu mogły być narażone na ścięcie głowy i inne makabryczne obrażenia, ponieważ nadwozie samochodu nie zapewniało im ochrony. Ryzykowali również upadki i obrażenia w szybkich samochodach, a także mogli zostać uderzeni przedmiotami wyrzucanymi z jezdni, takimi jak patyki i kamienie. To sprawiało, że siedzenia były raczej niebezpieczne dla pasażerów.
Podczas gdy niektóre samochody zachowują swoje fotele z tłumikiem ze względu na ich rocznik, generalnie ludziom nie wolno jeździć na siedzeniu, z wyjątkiem szczególnych okoliczności. W wielu regionach obowiązują przepisy dotyczące pasów bezpieczeństwa, które wymagają zapinania pasów podczas poruszania się samochodu, a pasażerowie na siedzeniu dudniącym mogą zostać ukarani grzywną za niezapinanie pasów bezpieczeństwa, ponieważ te funkcje bezpieczeństwa zwykle nie są uwzględnione w projekcie fotela, chociaż można je dodać . Kierowcy są zwykle zaniepokojeni ryzykiem obrażeń pasażerów na takich siedzeniach i wolą z nich nie korzystać, jeśli to możliwe.