W większości firmowych struktur kadrowych kierownik ds. utrzymania ruchu pełni funkcję nadzorczą lub nadzorczą wyższego szczebla, odpowiedzialną za zarządzanie całym personelem utrzymania ruchu, nadzór nad wszystkimi pracami konserwacyjnymi oraz pomoc w planowaniu, logistyce i administracji działu utrzymania ruchu. W zależności od struktury kadrowej firmy, mistrz utrzymania ruchu może być również odpowiedzialny za potrzeby szkoleniowe, bezpieczeństwa i relacji międzyludzkich personelu utrzymania ruchu. Od brygadzisty zajmującego się konserwacją zazwyczaj wymaga się doskonałych umiejętności interpersonalnych i zarządczych oraz rozległej wiedzy na temat systemów, wymagań prawnych, sprzętu i instalacji stosowanych w danej branży.
Działy utrzymania ruchu zwykle stanowią jedno z najtrudniejszych środowisk pracy w każdej branży. Jako dział serwisowy, przeciętny zespół utrzymania ruchu ma za zadanie codziennie zaspokajać potrzeby i oczekiwania całej struktury firmy. Nakłada to znaczną presję w szczególności na brygadzistę lub kierownika ds. utrzymania ruchu, a także ogólnie na cały jego personel. Sama natura pola konserwacji sprawia, że jest to szybko zmieniające się, dynamiczne i stresujące środowisko, a brygadzista konserwacyjny musi, a może przede wszystkim, być w stanie dobrze pracować pod presją.
Opis pracy brygadzisty utrzymania ruchu nie pozwala na łatwe uogólnienie. Każda branża będzie miała własne, unikalne wymagania swoich działów utrzymania ruchu. Dotyczy to w szczególności ogólnych obszarów utrzymania, takich jak budynki mieszkalne, hotele i ośrodki wypoczynkowe, gdzie dział utrzymania może mieć do czynienia z wieloma dyscyplinami technicznymi. Struktura kadrowa konkretnej firmy również odgrywa dużą rolę w tym, jak dalece praca brygadzisty pokrywa się z pracą starszego kierownika. W mniejszych firmach, w których nie ma dedykowanego kierownika ds. utrzymania ruchu, brygadzista zazwyczaj podlega członkowi kierownictwa wykonawczego, a następnie można oczekiwać, że będzie wypełniał obowiązki, takie jak kontrola budżetu i planowanie, kwestie kadrowe, zamawianie, kontrola strat i stosunki przemysłowe.
Ogólnie rzecz biorąc, brygadzista ds. konserwacji będzie odpowiedzialny za:
Codzienny nadzór nad wszystkimi pracownikami utrzymania ruchu i kontrola jakości wszystkich prac
Planowanie i przydzielanie wszystkich prac konserwacyjnych
Zapewnienie, że personel zajmujący się konserwacją zawsze przestrzega wszystkich zasad i procedur firmy.
Zapewnienie, że wszyscy pracownicy obsługi technicznej są odpowiednio przeszkoleni i poinformowani o zmianach w przepisach dotyczących pracy
Planowanie i koordynacja projektów
Morale i dyscyplina sztabu generalnego
Formułowanie dyżurów i kontrolowanie czasu pracy personelu.
Dokładne i zwięzłe raportowanie wszystkich istotnych kwestii kierownictwu wyższego szczebla
Zakupy i kontrola zapasów
Dokładne prowadzenie dokumentacji
Koordynacja zgłoszeń serwisowych i współpraca z innymi strukturami firmy.