Naprawienie przebitej opony do taczki, w przeciwieństwie do kupowania nowej, to coś, co wielu majsterkowiczów może osiągnąć w krótkim czasie. To nie tylko często oszczędza pieniądze, ale także zmniejsza wpływ na środowisko. Istnieje kilka metod naprawy przebitej opony do taczki, w zależności od przyczyny jej przebicia. Jeśli opona bezdętkowa do taczki została przebita, rozwiązaniem może być użycie zestawu do naprawy opon, który można znaleźć w większości sklepów motoryzacyjnych lub DIY. Jeśli opona przecieka w miejscu, w którym jest osadzona na feldze, prawdopodobnie wystarczy ją zresetować, co można zrobić za pomocą zwykłego mydła do naczyń lub paska z grzechotką.
Dziury w oponach bezdętkowych do taczek nie są rzadkością, ze względu na obciążenie tych artykułów ogrodniczych. Pierwszym krokiem do ich naprawy jest ustalenie, gdzie dokładnie opona została przebita. Czasami z opony wystaje gwóźdź lub śruba, ale innym razem otwór może być nieco trudniejszy do znalezienia.
Aby zlikwidować dziurę w płaskiej oponie do taczki, można użyć roztworu wody z mydłem, mieszając mydło i wodę w proporcji jeden do jednego. Następnie nałóż tę mieszankę na oponę i dodaj powietrze za pomocą sprężarki powietrza. Miejsce przebicia można znaleźć wszędzie tam, gdzie mieszanina mydła zaczyna bulgotać i należy to zaznaczyć kredą lub małym paskiem taśmy.
Większość zestawów do naprawy opon bezdętkowych zawiera co najmniej jedną zatyczkę i dwa narzędzia ułatwiające naprawę. Jako pierwszy należy zastosować długi, okrągły pilnik z uchwytem, zwany rozwiercaniem opon. Wciśnij go do otworu w oponie i wkręć i wykręć kilka razy, aby zszorstkować krawędzie otworu. Spowoduje to uszkodzenie krawędzi otworu, co pomoże zatyczce pozostać na swoim miejscu.
Po rozwierceniu otworu w płaskiej oponie taczki kolejnym krokiem jest założenie korka. Inne narzędzie, które znajduje się w tych zestawach, często przypomina większą wersję oka igły przymocowanej do uchwytu na drugim końcu. Zatyczkę należy przełożyć przez tę igłę, a jej połowa powinna zwisać po obu stronach. Wciśnij go przez otwór, aż korek będzie wystawał z zewnętrznej części opony na około 0.25 do 0.5 cala (0.6 do 1.3 cm). Wyciągnij narzędzie z opony, pozostawiając korek w środku, usuń nadmiar korka i ponownie napompuj oponę.
W przypadku wycieku wokół opony w miejscu, w którym jest osadzona na obręczy, zwanego stopką, płaską oponę do taczki najprawdopodobniej należy zresetować. Przed przystąpieniem do tej czynności, najpierw dokładnie wyczyść stopkę i felgę. Po oczyszczeniu pokryj felgę dużą ilością mydła, najlepiej mydła do naczyń. Napompuj oponę za pomocą kompresora, aż stopka opony osadzi się na feldze, co zwykle jest słyszalne jako ostry trzask.
Jeśli stopka opony nie osadzi się na feldze metodą mydlaną, można użyć paska zapadkowego lub ciężkiej liny. W tym celu owiń pasek wokół bieżnika opony i zaciśnij go. Dodaj powietrze, aż koralik ustawi się na obręczy. Zdejmij pasek i kontynuuj dodawanie powietrza, aż opona zostanie całkowicie napompowana.
Niektóre firmy rozpoczęły produkcję opon do taczek, które nigdy nie psują się. Są one zazwyczaj wykonane z pianki poliuretanowej z maleńkimi kieszeniami powietrznymi na całej powierzchni i są sprzedawane z obręczą lub bez. Nieprzebita opona do taczek została zaprojektowana tak, aby umożliwić Ci wykonywanie prac na podwórku bez ryzyka uszkodzenia opony.