Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι μέθοδοι κατασκευής αγωγών εξαρτώνται από τον τύπο του αγωγού που εγκαθίσταται και τους περιορισμούς του φυσικού χώρου. Η γενική διαδικασία είναι συνήθως περίπου η ίδια για όλους τους αγωγούς. Οι μεγαλύτερες διαφορές συνήθως επικεντρώνονται στα υλικά που χρησιμοποιούνται και στις ιδιαιτερότητες της διάταξης του κτιρίου. Γενικά, υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι συστημάτων αγωγών: χαμηλής πίεσης, μέσης πίεσης και υψηλής πίεσης. Η αναγνώριση του εν λόγω συστήματος αγωγών θα βοηθήσει στον προσδιορισμό του είδους της εργασίας που απαιτείται για την εργασία και θα πλαισιώσει επίσης τις μεθόδους που απαιτούνται για τη βέλτιστη κατασκευή. Μπορεί επίσης να απαιτούνται διαφορετικά εργαλεία και εξαρτήματα για διαφορετικά έργα. Εξαρτήματα όπως διαχυτές, καταγραφείς, καπναγωγοί, αεραγωγοί, διεισδύσεις οροφής και φίλτρα μπορεί να απαιτούνται ή να μην απαιτούνται, και το να γνωρίζετε πότε και πώς να χρησιμοποιήσετε αυτά και άλλα παρόμοια κομμάτια είναι μεγάλο μέρος της κατασκευής στις περισσότερες περιπτώσεις.
Κατανόηση των διαφορετικών τύπων συστημάτων αγωγών
Οι αγωγοί είναι βασικά μεγάλες δίοδοι ενσωματωμένες στους τοίχους ή τις οροφές διαφόρων κατασκευών προκειμένου να διοχετεύουν και να κατευθύνουν τη ροή του αέρα. Συνήθως συνδέονται με συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC). Τα σπίτια και τα γραφεία που κατασκευάζονται με κεντρικό αέρα έχουν σχεδόν πάντα σχεδιασμένους αγωγούς από τη σύνταξη του δομικού σχεδίου. Κατά μία έννοια, αυτά είναι τα πιο εύκολα στην εγκατάσταση, καθώς είναι κατασκευασμένα με τη δομή και μπορούν να ενσωματωθούν απρόσκοπτα. Είναι σύνηθες για παλαιότερες κατασκευές να τοποθετούνται εκ των υστέρων συστήματα εξαερισμού, αν και η κατασκευή αγωγών σε αυτές τις περιπτώσεις μπορεί να πρέπει να σχεδιαστεί πιο προσεκτικά ώστε να ταιριάζει σε μια κατασκευή που μπορεί να μην είναι εύκολα σε θέση να φιλοξενήσει όλα τα συστήματα.
Τα περισσότερα συστήματα αγωγών, είτε είναι νέα είτε υπάρχοντα, εμπίπτουν σε μία από τις τρεις κατηγορίες ανάλογα με την πίεση που είναι σχεδιασμένα να αντέχουν ή να υποστηρίζουν. Όλα φαίνονται παρόμοια όσον αφορά τις φυσικές τους ιδιότητες, αλλά πράγματα όπως το πόση στήριξη θα χρειαστούν στο εσωτερικό και πόσο διάκενο θα χρειαστούν μέσα στους τοίχους ή τις οροφές απαιτούν συχνά προσεκτικούς υπολογισμούς. Η ακριβής μέθοδος που θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει ένας μηχανικός κατασκευής εξαρτάται επίσης σε μεγάλο βαθμό από τα περιγράμματα της κατασκευής, το μέγεθός της και χαρακτηριστικά όπως το αν χρειάζεται να κυκλοφορεί αέρας μεταξύ των ορόφων. Οι μεταβλητές που περιλαμβάνουν τον αριθμό των ανοιγμάτων εξαερισμού και το μέγεθός τους επηρεάζουν επίσης στις περισσότερες περιπτώσεις.
Μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας
Όλες οι κατασκευές αγωγών περιλαμβάνουν εξαρτήματα που μεγιστοποιούν την απόδοση αερισμού. Τα κύρια στοιχεία περιλαμβάνουν κλεισίματα γωνιών, γωνίες, κρεμάστρες, συνδέσεις “T”, αποσβεστήρες πυρκαγιάς, πόρτες πρόσβασης και εισαγωγές αέρα. Τα εξαρτήματα αγωγών περιλαμβάνουν καπάκια, μετατοπίσεις, απογείωση μονής διακλάδωσης, μεταβάσεις από τετράγωνο σε στρογγυλό, κιβώτιο εγγραφής και στρογγυλό εύκαμπτο αγωγό ενισχυμένο με σπειροειδές τυλιγμένο σύρμα. Η χρησιμοποιούμενη γαλβανισμένη λαμαρίνα θα πρέπει να έχει γαλβανισμένη επίστρωση και στις δύο πλευρές του φύλλου ίση με τουλάχιστον 1.25 ουγγιές (35.4 g) ψευδάργυρου ανά τετραγωνικό πόδι (0.09 τετραγωνικά μέτρα) και γενικά θα πρέπει να είναι ασφαλιστικής ποιότητας.
Εστίαση στη δόνηση
Ο καλύτερος σχεδιασμός αγωγών είναι αυτός που χρησιμοποιεί αυτά τα κατασκευαστικά στοιχεία για την εξάλειψη των κραδασμών, κάτι που επιτυγχάνεται με την αυστηρή εγκατάσταση άκαμπτων, κατασκευασμένων μεταλλικών αγωγών. Οι ορθογώνιοι αγωγοί θα πρέπει να είναι κατασκευασμένοι με όρθιες ραφές και να στερεώνονται με γωνιακό σίδερο για να σκληραίνει το φύλλο και να αποφεύγονται οι κραδασμοί. Η ταχύτητα στον κύριο αγωγό και στους απομακρυσμένους κλάδους θα πρέπει να μειωθεί σταδιακά για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα ο αέρας. Αυτό γίνεται αυξάνοντας το μέγεθος του αγωγού και συνήθως μειώνει την τριβή στους μικρότερους αγωγούς.
Προβλήματα με απώλεια πίεσης
Η μείωση της «διαρροής» είναι μια άλλη σημαντική πτυχή στην κατασκευή αγωγών. Η απώλεια πίεσης αέρα μέσα στο σύστημα αγωγών μπορεί να αποφευχθεί με συγκόλληση, συγκόλληση ή με άλλο τρόπο σφράγιση όλων των αρμών και ραφών για να γίνουν σφιχτές. Μπορούν επίσης να είναι με πριτσίνια ή να συγκολληθούν σημειακά. Οι ενώσεις του περιβλήματος πρέπει να είναι κατασκευασμένες έτσι ώστε η έξοδος ενός μήκους αγωγού να ταιριάζει στο άκρο εισόδου του επόμενου μήκους αγωγού προς την κατεύθυνση της ροής αέρα.