Υπάρχουν βασικά μόνο δύο τύποι padding roll bar διαθέσιμο: padding SFI αξιολόγησης ασφαλείας και μη πιστοποιημένο padding. Υπάρχουν, ωστόσο, διαφορετικά στυλ padding roll bar, με το ένα να είναι πολύ ανώτερο από το άλλο. Το κοινό σχήμα padding roll bar είναι στρογγυλό padding χωρισμένο στη μία πλευρά για να μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από το roll bar. Το άλλο και καλύτερα σχεδιασμένο στυλ έχει μια επίπεδη επιφάνεια διαμορφωμένη στο μαξιλαράκι στην πλευρά επαφής, με την πλευρά που βλέπει προς τον οδηγό. Αυτό το στυλ επένδυσης roll bar κατασκευάζεται σε σχήμα C και επικολλάται στο roll bar με μια καλουπωμένη κόλλα.
Ενώ το κοινό padding roll bar μοιάζει με float παιχνίδι πισίνας ή ένα “noodle” πισίνας, το παιχνίδι πισίνας δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείται για να γεμισθεί ένα roll bar. Αυτό δεν προστατεύει καθόλου τον οδηγό σε ένα ατύχημα και οι δοκιμές έχουν δείξει ότι αυτό το είδος υλικού δεν είναι ασφαλέστερο από ένα γυμνό roll bar. Ακόμη και το χαμηλότερο κόστος και η κακώς κατασκευασμένη επένδυση roll bar χωρίς αξιολόγηση θα ξεπεράσει τις επιδόσεις του παιχνιδιού πισίνας σε περίπτωση σύγκρουσης. Το μη ασφαλές γέμισμα θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε μη κρίσιμες περιοχές, όπως τα πιο απομακρυσμένα σημεία από τον οδηγό.
Η επένδυση με βαθμολογία SFI είναι η μόνη επένδυση που πρέπει να χρησιμοποιείται στο διαμέρισμα του οδηγού ή σε περιοχές κοντά στον οδηγό. Αυτή η επένδυση έχει δοκιμαστεί για να αντέχει σε βαριές κρούσεις και θα βοηθήσει στην προστασία του οδηγού από τις καταστροφικές δυνάμεις που τραυματίζουν ή σκοτώνουν. Οι περισσότεροι αγωνιστικοί φορείς επιβολής κυρώσεων ορίζουν ότι η επένδυση πρέπει να καλύπτει οποιοδήποτε roll bar με το οποίο θα μπορούσε να έρθει σε επαφή το κεφάλι του οδηγού. Το πρόβλημα ακόμη και με το προστατευτικό κάλυμμα SFI είναι ότι δεν είναι πυρίμαχο. Προκειμένου να συμμορφωθεί με έναν κανόνα ασφαλείας, ένας οδηγός αναγκάζεται να περιβάλλει το σώμα του με έναν πιθανό κίνδυνο πυρκαγιάς που θα μπορούσε να στάξει λιωμένο πλαστικό στο σώμα του σε περίπτωση σύγκρουσης και πυρκαγιάς.
Ένα καινοτόμο padding roll bar με το όνομα FIA-8857-2001 Type A προσφέρει εντελώς διαφορετικό σχεδιασμό και χρησιμοποιείται σε όλες τις μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκοσμίως. Αυτή η επένδυση είναι επαναστατική καθώς δεν είναι στρογγυλή. Το γέμισμα του roll bar είναι επίπεδο στην περιοχή που ο οδηγός θα έρθει σε επαφή μαζί του, διασκορπίζοντας έτσι τις δυνάμεις σε μια μεγαλύτερη περιοχή και μειώνοντας την αίσθηση πρόσκρουσης. Αυτή η επένδυση roll bar είναι επίσης κατασκευασμένη από αυτοσβενόμενο υλικό και δεν λιώνει ή στάζει σε περίπτωση πυρκαγιάς στο εσωτερικό του οχήματος.