Vehiculele de agrement (RV) folosesc de obicei unități de aer condiționat montate pe acoperiș, deși există câteva opțiuni diferite care sunt disponibile în mod obișnuit. Cele doua categorii principale de aparate de aer conditionat RV sunt grupate in functie de conducta sau nu. Aparatele de aer condiționat RV fără conducte sufla aer rece în caravana sau remorcă direct de la unitate, iar unitățile cu conducte trimit aer în spațiul interior prin canalele din acoperiș sau podea. Aparatele de aer condiționat care nu au conducte au de obicei comenzi chiar pe unitate, iar varietatea cu conducte are adesea un panou de control care este situat de la distanță. Un alt tip de aparat de aer condiționat RV combină atât unitățile de încălzire, cât și cele de răcire într-un singur dispozitiv montat pe acoperiș.
Cele mai simple aparate de aer condiționat RV sunt unități fără conducte. Aceste aparate de aer condiționat pot fi instalate printr-o gaură tăiată în acoperișul rulotei, deși majoritatea unităților sunt proiectate să se potrivească prin orificiile de ventilație preexistente de pe acoperiș. Unitatea de aer condiționat constă dintr-un compresor, un condensator și o suflantă care sunt toate împachetate într-un corp aerodinamic care se află pe acoperișul RV. O unitate de control este apoi fixată pe tavan sub orificiu sau ventilație, unde este conectată la unitatea de acoperiș. Aceste aparate de aer condiționat RV sufla aer rece direct de la unitatea de comandă și au de obicei orificii de aerisire care pot fi deschise sau închise pentru a direcționa aerul înainte sau înapoi în spațiul interior.
Un alt tip comun de aparat de aer condiționat pentru RV este unitatea cu conducte. Aparatele de aer condiționat RV cu conducte au același tip de pachet aerodinamic care se fixează pe acoperișul remorcii sau al caravanei, dar nu are o unitate de control pe tavan în interior. Aceste aparate de aer condiționat tind să ofere mai mult spațiu pentru cap în RV, deoarece nu există o unitate de control voluminoasă care atârnă în jos. În schimb, aerul rece este introdus într-un sistem de conducte care trece prin tavan, pereți sau podeaua RV. Un vehicul de agrement poate avea instalate mai multe dintre aceste aparate de aer condiționat și poate avea chiar zone separate de temperatură, care pot fi controlate toate de la un panou central.
Unele aparate de aer condiționat de rulote au și o opțiune de încălzire electrică. Majoritatea vehiculelor de agrement ard gaz petrolier lichid (LP) pentru căldură, astfel încât o combinație de aer condiționat și unitate de încălzire poate oferi o alternativă atunci când electricitatea este disponibilă. Aceste unități au de obicei o bobină de încălzire instalată în aparatul de aer condiționat. Când dispozitivul este setat să se încălzească în loc să se răcească, elementul este încălzit și motorul suflantei forțează aerul să treacă de el și să intre în RV.