Există multe modele diferite de palan utilizate în întreaga lume, fiecare având propriile sale beneficii. Palanul hidraulic tradițional cu un singur stâlp a fost folosit de zeci de ani în garaje și unități de reparații, în timp ce modelele de palan cu patru stâlpi au fost foarte populare în garajele de acasă și în magazinele personalizate. Cele mai recente modele de palan folosesc palanul cu doi stâlpi într-o multitudine de configurații, de la mecanisme de ridicare cu aer până la mecanisme electrice. Alte tipuri de design de palan pot fi găsite pe șantierele de construcții și chiar și palanele portabile sunt disponibile pentru utilizare atunci când un garaj nu este o opțiune pentru reparații.
Pentru multe tipuri de reparații de vehicule, utilizarea unui palan este obligatorie pentru a permite accesul mecanicului la dedesubtul vehiculului. Diferența dintre modelele palanului oferă unei instalații de reparații bine echipate alegerea mai multor stiluri, fiecare oferind un beneficiu potențial față de cel al celorlalte stiluri. În modelele tipice de palan de automobile, berbecul de ridicare se află direct în centrul vehiculului. Acest design funcționează bine în echilibrarea vehiculului în timp ce acesta se află pe palan; totuși, aceste modele de palan plasează brațele și suporturile palanului sub vehicul, împiedicând accesul la multe componente vitale.
Modelele obișnuite de palan cu patru stâlpi folosesc o pereche de rampe care sunt ridicate la toate cele patru colțuri prin cabluri fixate pe cadrul rampei. Acesta este un design obișnuit utilizat în garajele de acasă din cauza lipsei de necesitate a fixarii palanului pe podeaua de beton. Problema cu aceste tipuri de modele de palan este că vehiculul trebuie să stea pe toate cele patru anvelope așa cum este pe ascensor. Pentru a lucra la frânele, suspensiile sau alte componente ale vehiculului, vehiculul trebuie ridicat cu un cric în timp ce se află pe palan. Acest lucru nu este doar incomod, ci și foarte periculos.
Cel mai recent, modelele palanului s-au concentrat pe designul cu două stâlpi. Indiferent dacă este utilizat într-un garaj de acasă, o unitate de reparații profesionale sau pe un șantier, designul cu două stâlpi permite brațelor de susținere să ajungă sub vehicul din exterior. Acest lucru menține partea inferioară a vehiculului deschisă și ușor accesibilă.
Unele modele portabile folosesc un mecanism de ridicare montat lateral care ajunge sub vehicul pentru a intra în contact cu șasiul. Acest lucru permite scoaterea roților în timp ce vehiculul este în poziția ridicată. Acest stil este adesea găsit pe șantierele de construcții pentru repararea la fața locului a echipamentelor.