Anvelopele unui vehicul de teren (ATV) necesită în mod obișnuit camere interioare (tuburi) pentru a asigura tipul de plutire moale de tracțiune comun cu o anvelopă ATV. Există diferențe subtile între tuburile de ATV care necesită o potrivire precisă atunci când achiziționați o cameră de schimb pentru orice anvelopă. Una dintre cele mai notabile diferențe dintre tuburile ATV vine în dimensiunea tubului. Anvelopele de dimensiuni diferite necesită tuburi de dimensiuni diferite pentru a face un set de anvelope și tuburi potrivite. Alte diferențe se găsesc în tipul de tijă de supapă care este utilizat cu anumite tuburi ATV. Folosirea unei camere greșite într-o anvelopă poate anula garanția unei anvelope, în majoritatea cazurilor.
Anvelopele din față de pe majoritatea ATV-urilor sunt atât mai înguste, cât și mai mici în diametru decât anvelopele din spate de pe aceeași mașină. Acest lucru este valabil chiar și în cazul ATV-urilor de tip 4×4, ceea ce duce la necesitatea unor tuburi ATV de diferite dimensiuni la schimbarea anvelopelor. Presiunile extrem de scăzute ale aerului utilizate în anvelopele pentru ATV necesită o cameră interioară pentru a menține anvelopa împinsă spre exterior pe roată. Dacă nu ar fi camera interioară, anvelopa s-ar desprinde pur și simplu de roată atunci când se întâlnește o stâncă sau un unghi ciudat. Acesta este și motivul din spatele unei alte diferențe între tuburile ATV: tija supapei.
Există trei tipuri de tije de supapă utilizate pe tuburile ATV: stiluri drepte de cauciuc prin tragere, cu șuruburi drepte din metal și stiluri cu șuruburi metalice la 90 de grade. Fiecare dintre acestea este utilizat pentru un scop și o utilizare specifică, iar utilizarea unei tije de supapă greșită poate duce la o anvelopă deflată. În cea mai mare parte, toate ATV-urile sunt echipate cu o tijă de supapă de cauciuc de tip drept, cu tragere într-o aplicație de anvelope de echipamente de stoc. Tija supapei din cauciuc oferă o performanță adecvată conducătorului ATV-ului tipic. Pentru anvelopele utilizate în aplicații de performanță sau de sarcini extreme, este de obicei necesară o tijă de supapă din oțel, cu șuruburi.
Tija supapei din oțel, cu șuruburi, blochează tubul pe roată. Acest lucru este important atunci când puterea motorului antrenează roata să se învârtească în interiorul anvelopei, un eveniment obișnuit în curse sau aplicații cu presiune extrem de scăzută a aerului. Acest lucru ar putea tăia o tijă de supapă de cauciuc, rezultând o anvelopă deflată. Tija scurtă și dreaptă a supapei protejează tija împotriva deteriorării în contactul roată-roată în timpul curselor. Tija de oțel rezistă, de asemenea, pierderilor de aer rezultate din același tip de contact. O tijă de oțel de 90 de grade este de obicei folosită în interiorul unei roți pentru cea mai mare protecție, oferind în același timp acces la aer la tuburile ATV-ului.