Șuruburile sunt proiectate pentru a fixa în siguranță obiectele împreună. Fiecare șurub are niveluri de toleranță specifice înainte de defecțiune. Acest nivel de toleranță este determinat de alcătuirea materialului, lățimea, adâncimea și dimensiunea unui șurub. Prea multă presiune asupra unui șurub îl va face să se rupă. Presiunea care este pusă pe un șurub se numește cuplu. Fiecare șurub are o capacitate de cuplu specifică care definește cât de multă presiune poate suporta.
Presiunea de rupere a unui șurub este reprezentată într-o formulă cunoscută sub numele de lire pe inch pătrat (PSI). Fiecare șurub este proiectat pentru a susține o toleranță specifică de cuplu în PSI înainte de a ceda. Aceasta este identificată ca presiunea de un kilogram de forță plasată pe un inch de suprafață a unui șurub.
Există diagrame de specificații disponibile public care documentează capacitatea PSI a șuruburilor. Aceste specificații se bazează pe materialul șuruburilor, numărul de filete și dimensiunea totală. Diagramele trebuie folosite ca ghid pentru un inginer pentru a se asigura că nu are loc o strângere excesivă.
O cheie dinamometrică este un instrument special conceput pentru a măsura PSI plasat pe șuruburi sau șuruburi. Această cheie are arcuri speciale care nu permit strângerea excesivă a șuruburilor. Operatorul cheii dinamometrice stabilește specificațiile presiunii înainte de a strânge un șurub. Când capacitatea de cuplu este atinsă, cheia împiedică operatorul să adauge presiune pe șurub.
Un motor de mașină este o piesă de precizie a ingineriei mecanice. Există sute de șuruburi în motorul unui automobil. Multe dintre aceste șuruburi au cerințe de capacitate care variază în funcție de locația lor în motor. Strângerea cu precizie este de obicei necesară în zonele capetelor, manivelei, admisiei și trenului de transmisie. Aceste piese primesc cel mai mult stres în timpul operațiunilor normale. Un mecanic va folosi o cheie dinamometrică pentru a strânge zonele critice ale unui motor.
Șuruburile cu cap sunt șuruburile care țin capetele unui motor. Aceste șuruburi asigură ca capetele să rămână în siguranță atunci când pistonul explodează împotriva cilindrilor roții. Fiecare automobil are o capacitate de cuplu specifică pentru șuruburile de cap ale unui motor. Această specificație se bazează pe dimensiunea motorului și a șuruburilor utilizate pentru strângere.
Șuruburile sunt folosite ca dispozitiv pentru atașarea roților la un automobil. Aceste urechi sunt proiectate pentru a asigura ca roțile să rămână bine fixate de automobil. Șuruburile au o toleranță de cuplu specifică în funcție de dimensiunea roții și de numărul de urechi. Când roțile sunt înlocuite, este important să verificați că specificația cuplului a fost setată. Acest lucru reduce solicitarea pe termen lung a șuruburilor. Majoritatea mașinilor necesită un minim de 50 de kilograme de PSI.