Gazul pentru stivuitoare este o formă de propan amestecată cu alți compuși în grade diferite. Cea mai comună formă de gaz pentru stivuitoare este gazul petrolier lichefiat (GPL), care, în SUA și Canada, este compus în mare parte din propan. Începând cu 2011, în țările europene, poate conține până la 15% din alte componente, cum ar fi butanul, sulful și propilena. GPL și combustibilul propan pur sunt derivate din procesele de rafinare a petrolului și a gazelor naturale și reprezintă cea mai comună categorie de combustibili pentru tipurile de stivuitoare cu forță grea.
Mașinile cu stivuitor pe gaz sunt mai puțin costisitoare de achiziționat decât omologii săi electrici, deoarece nu necesită bateriile durabile și reîncărcabile de care depinde un stivuitor electric. Costul dintre aceste două tipuri majore de stivuitoare se poate echilibra în funcție de nivelurile de utilizare, deoarece utilizarea unui stivuitor care funcționează pe gaz va costa mai mult de funcționare pe termen lung decât un model electric. Un stivuitor electric va funcționa, de asemenea, doar șase până la șapte ore, iar apoi va necesita până la 16 ore de reîncărcare, ceea ce poate cauza blocaje în producție. Stivuitoarele care funcționează cu GPL nu au astfel de limitări atâta timp cât alimentarea cu combustibil este abundentă.
Unul dintre dezavantajele arderii gazului pentru stivuitoare este că acesta produce produse secundare toxice de evacuare, astfel încât aceste mașini sunt proiectate în principal pentru funcționarea în aer liber. Un stivuitor electric poate fi operat în interior cu zero emisii. Un stivuitor alimentat cu gaz propan, sau unul care funcționează cu benzină sau motorină, va emite monoxid de carbon, oxid de azot și multe altele, deși propanul este un combustibil care arde puțin mai curat decât benzina sau motorina.
În ciuda costurilor crescute pe termen lung și a factorului de poluare, stivuitoarele pe bază de combustibili GPL sunt cele mai comune în industrie. Acest lucru se datorează în parte portabilității și siguranței depozitării rezervoarelor de combustibil propan la fața locului, comparativ cu benzina sau motorina. O mașină care folosește gaz pentru stivuitor are, de asemenea, mult mai multă putere decât un omolog electric și poate ridica până la 52 de tone, unde capacitatea maximă de ridicare a unui stivuitor electric este în intervalul de la cinci până la șapte tone.
Dintre toate tipurile de stivuitoare disponibile, cele care funcționează cu gaz sunt lideri în toate aplicațiile în care cerințele de putere și de funcționare pe termen lung sunt mari. Performanța lor superioară tinde să depășească faptul că pot avea efecte negative asupra sănătății pe termen lung asupra operatorilor care sunt expuși la fum cu normă întreagă. Alți lucrători care trebuie să se afle în mod constant în apropierea lor, fie în interior, fie în exterior, sunt, de asemenea, expuși la emisiile dăunătoare produse de gazul stivuitorului.