O barjă cu derrick este o ambarcațiune cu fund plat echipată cu o macara și folosită pentru a susține basculele de petrol, în special în timpul construcției. Există multe tipuri de șlepuri, identificabile după macara și dimensiunea mare a bărcii. Barjele cu macara trebuie să fie suficient de mari pentru a face față ridicării necesare și să rămână stabile, oferind, de asemenea, locuințe pentru potențial sute de membri ai echipajului care lucrează la barjă și derrick. Lucrul pe un basculant de petrol înseamnă adesea să te supui condițiilor meteorologice dure sau la suprafața apei, iar o barjă cu foră de petrol este adesea mai tolerantă față de aceste condiții decât alte nave de lucru. Natura adesea complexă a acestor nave și munca pe care o desfășoară înseamnă că operarea unei șlepuri și a echipamentelor aferente necesită de obicei o pregătire specializată.
Diferitele barje derrick sunt potrivite pentru diferite roluri. Construirea unui derrick de petrol implică sarcini precum stabilirea suporturilor subacvatice masive, amplasarea platformelor și rularea conductelor, toate acestea necesită ridicare grea. Vasele mai mari ar putea fi folosite pentru a stabili suporturile primare ale unei platforme petroliere, de exemplu, în timp ce vase mai mici și mai manevrabile ar putea fi folosite pentru a transporta grinzi de sprijin mai ușoare. A fi în larg în condiții adesea dificile înseamnă că sarcini precum conducerea conductelor pot necesita un echilibru specific între capacitatea și dimensiunea navei.
Tipurile de unelte suportate, dimensiunea acelor unelte și dimensiunea vasului sunt unele dintre cele mai importante caracteristici ale unui barj cu foră. Dimensiunea și capacitatea macaralei, de exemplu, vor determina ce locuri de muncă poate îndeplini o macara în timpul construcției. Multe sarcini trebuie îndeplinite, adesea cu cerințe de greutate diferite, înainte de a fi înființată o platformă de petrol. Navele mai mari au, în general, o capacitate de transport mai mare și o forță de lucru mai mare. Ca urmare, multe șlepuri sunt extrem de mari.
Operarea unei barje cu foră poate fi o provocare, motiv pentru care de obicei este necesară o pregătire specială. Înțelegerea modului de menținere a echilibrului bărcii în timpul proiectelor masive de ridicare este crucială. De asemenea, se așteaptă ca fiecare membru al echipajului unei barje de forare să înțeleagă protocoalele de siguranță. Adesea sunt necesare licențe și permise speciale pentru a exploata astfel de nave, în special atunci când se acordă asistență la construcția sau întreținerea unei platforme petroliere.
O barjă derrick este un tip de șlep cu macara. Barjele cu macara au o lungă istorie de asistență în transportul acelor mărfuri pe căile navigabile cu o serie de provocări de transport. Navele au evoluat pentru a susține nevoile erei industriale și au devenit practice pentru a fi utilizate în forajele offshore.