O bicicletă fantomă este o bicicletă junker care este folosită ca un memorial pentru a marca locul unei locații în care un biciclist a fost lovit și ucis. În mod tradițional, bicicletele fantomă sunt vopsite în alb, pentru a spori aspectul eteric și pentru a le face mai vizibile. Bicicletele fantomă sunt folosite pentru a marca trecerea bicicliștilor îndrăgiți, subliniind totodată problema siguranței rutiere pentru bicicliști și pot fi găsite în toată lumea, în special în orașele mari, unde accidentele cu bicicleta sunt, din păcate, frecvente.
Prima bicicletă fantomă cunoscută a fost instalată în Saint Louis în 2003, de cineva care a văzut un biciclist lovit de un șofer. Martorul și-a dat seama că evenimentul va fi șters din peisajul orașului odată cu îndepărtarea victimei și a bicicletei, și că mii de trecători se vor deplasa prin zonă fără să-și dea seama că s-a întâmplat ceva. Cu scopul de a crea un fel de memorial de durată, a fost creată prima bicicletă fantomă și s-a dovedit a fi suficient de eficientă pentru ca tendința să se răspândească în alte orașe.
În mod obișnuit, o bicicletă fantomă este redusă până la cele mai bune componente, așa că este mai mult ca un contur umbră al unei biciclete. După ce o bicicletă fantomă este vopsită în alb, efectul este destul de puternic și adesea foarte mișcător. După instalarea bicicletei, pe bicicletă este atașată o pancartă cu informații despre accident. Unele pancarte includ doar mențiunea „ciclist a lovit aici”, în timp ce altele listează detalii sau oferă o adresă web la care oamenii pot merge pentru mai multe informații. În unele orașe, o bază de date de biciclete fantomă este întreținută de o organizație de siguranță a ciclismului, care păstrează și statistici privind accidentele pentru a evidenția zonele periculoase ale drumului.
Ca regulă generală, bicicletele fantomă sunt îndepărtate rapid de oficialii de transport, deoarece sunt de obicei instalate pe proprietatea orașului. Bicicletele fantomă nu sunt îndepărtate din ciudă, ci din cauza îngrijorării că ar putea amenința siguranța publică, inclusiv siguranța bicicliștilor, și pentru că bicicletele care mucegăresc ar putea deveni o criză în ochi dacă ar fi lăsate pe loc. În unele regiuni, oficialii orașului au o politică nescrisă de a lăsa bicicletele fantomă deschise pentru o anumită perioadă de timp înainte de a le îndepărta sau de a cere organizațiilor de susținere a bicicliștilor să le ia.
O bicicletă fantomă, așa cum sunt uneori cunoscute bicicletele fantomă, poate fi o priveliște convingătoare, mai ales pentru bicicliștii care au cunoscut victima. Pentru șoferi, bicicleta fantomă este concepută pentru a trimite un memento clar că împărțirea drumului este importantă și că șoferii trebuie să fie atenți la bicicliști, în special pe drumurile aglomerate.