O mână fericită este un dispozitiv găsit la capătul unei linii de aer care se conectează la o altă linie de aer. Se găsește pe vagoanele de cale ferată și seamănă ușor cu o pereche de mâini implicate într-o strângere de mână. Cele două mâini sunt conectate punându-le împreună în unghi drept și apoi răsucindu-le pentru a forma o linie dreaptă. Pentru a elimina conducta de aer, cele două ansambluri ale mâinii sunt pur și simplu răsucite la un unghi de 90 de grade.
În timp ce o mână fericită se găsește pe multe vagoane de tren, poate cea mai comună locație pentru acest ansamblu este pe un semi-tractor și o remorcă. Conductele utilizate pentru alimentarea semiremorcii cu aer pentru operarea sistemului de frânare curg din rezervoarele de aer ale semi-tractorului printr-o mână fericită și în rezervoarele remorcii. Deși mult mai mici ca dimensiune, sunt exact ca cele folosite pe tren. Asamblarea și dezasamblarea sunt la fel.
Fabricat de obicei din aluminiu turnat, o mână fericită are o garnitură mică de cauciuc situată în centru și înconjurând orificiul de aer. Când sunt cuplate împreună, cele două garnituri de cauciuc se așează una pe cealaltă, oferind o etanșare etanșă pentru sistemul de aer. Un mic tang turnat în dispozitiv se blochează într-o clemă de pe mâna opusă și le fixează pe cele două în loc atunci când sunt conectate.
La semitractoare, dispozitivele devin adesea umplute cu murdărie și resturi ciuruite de la parcursul de kilometri fără o remorcă cuplată la tractor. Este imperativ ca apa, murdăria și resturile să fie îndepărtate din fitinguri înainte de a le conecta la o remorcă. Apa este un inamic deosebit de periculos, deoarece presiunea aerului o va forța adânc în liniile de aer ale remorcii și ar putea îngheța și poate cauza probleme grave pe vreme nefavorabilă. Capacele trebuie plasate peste fitingurile neutilizate sau atașate la conexiunea falsă din spatele cabinei tractorului.
Întreținerea fitingurilor este o sarcină ușoară. Păstrați murdăria, apa și resturile departe de fitinguri și aplicați puțină unsoare pe garnitura de cauciuc pentru a o menține flexibilă. Garniturile de schimb sunt disponibile cu ușurință la majoritatea opririlor de camion și sunt pur și simplu scoase și împinse înăuntru. Linia de aer care merge spre fiting trebuie, de asemenea, verificată pentru fisuri și abraziuni și reparată înainte ca acestea să se rupă și să coste vehiculul sistemul de frânare.