O mașină eoliană este un tip de vehicul care este alimentat de energie eoliană fie direct, fie prin utilizarea energiei electrice generate din energia eoliană. Deși ideea vehiculelor eoliene datează de secole, tehnologia și-a îndeplinit acest vis doar în ultimii ani. Deoarece majoritatea mașinilor eoliene sunt interzise pe drumurile și autostrăzile normale, sunt mult mai puțin practice pentru transport. Cu toate acestea, energia eoliană poate fi folosită pentru a alimenta vehiculele electrice.
Inventatorii și antreprenorii au căutat de mult să alimenteze vehiculele folosind energia liberă și abundentă a vântului. La începutul secolului al XVII-lea, un inginer flamand pe nume Simon Stevin a construit o trăsură din lemn care era propulsată de pânze mari și a folosit-o pentru a distra regalitatea de-a lungul plajelor nisipoase europene. Câmpiile cu rafale din vestul mijlociu al SUA au inspirat încercări de a folosi vagoane eoliene, dintre care unele au devenit folclor local. Se spune că un HM Fletcher din Plainview, Texas, a construit un vagon alimentat de o moară de vânt care a parcurs cu succes 17 de mile (30 km) în 48.
Multe dintre aceste încercări timpurii de locomoție eoliană sunt similare cu iahtul de uscat de astăzi, un tip de mașină alimentată de vânt care folosește pânze. Iahturile moderne de uscat arată ca bărci cu pânze cu roți și participă la competiții de curse organizate în întreaga lume. Iahturile avansate de uscat pot călători de aproximativ trei ori mai repede decât viteza vântului.
Mai recent, un alt tip de mașină eoliană a fost construită pentru viteză totală și are o formă mai simplă. În 2009, un vehicul eolian britanic numit Greenbird a stabilit un record mondial de viteză de 126.2 mph (203 km/h). Greenbird împrumută tehnologie din industria aerospațială, cu o vela verticală mare, asemănătoare cu aripile unui avion de linie. Cu doi ani mai devreme, un grup de studenți germani a construit o mașină alimentată de vânt folosind piese de biciclete de munte, o caroserie ușoară din fibră de carbon și un rotor mare pentru a capta energia vântului și a propulsa roțile vehiculului. Aceste tipuri de mașini se pot deplasa direct împotriva direcției vântului sau într-un unghi față de aceasta.
Diverse forumuri de pe Internet au găzduit o dezbatere de lungă durată asupra faptului dacă o mașină alimentată cu energie eoliană ar putea fi construită pentru a călători în aval de vânt mai repede decât viteza vântului în sine. În iulie 2010, un vehicul numit Blackbird a realizat cu succes această ispravă, punând aparent capăt dezbaterii. Folosind un tip de buclă de feedback între roțile antrenate de vânt și un suport mare care a furnizat forță, Blackbird a atins o viteză de 2.8 ori mai mare decât viteza vântului.
În această categorie ar putea fi luată în considerare și o mașină electrică dacă energia electrică este generată de energia eoliană. Turbinele eoliene staționare pot fi folosite pentru a încărca bateriile mașinii fără a produce poluare. Cel puțin un oraș din SUA are o stație de încărcare a vehiculelor electrice alimentată de vânt. Unele mașini electrice de concept au fost optimizate pentru acest tip de operațiuni, iar câteva chiar pretind că oferă dispozitive care pot valorifica energia vântului pe măsură ce mașina este condusă.