Recuperarea voluntară a vehiculului este o strategie care implică proprietarul unui vehicul care alege să predea în mod proactiv și voluntar acel vehicul creditorului care deține un drept de drept asupra vehiculului, de obicei deoarece debitorul nu își mai permite să facă plăți pentru împrumutul auto. Acest tip de repunere în posesie a mașinii este uneori utilizat în speranța de a preveni acumularea diferitelor taxe și penalități care nu fac decât să adauge îndatorare, oferind, de asemenea, împrumutătorului posibilitatea de a vinde mașina reținută și de a compensa parțial soldul rămas datorat împrumutului. În funcție de legile locale, repunerea voluntară în posesie a vehiculului poate sau nu elibera debitorul de responsabilitatea plății împrumutului auto, fie prin poprirea salariului său, fie prin alte măsuri dispuse de instanță.
Acest tip de acțiune de repunere în posesie este foarte diferit de repunerea în posesie involuntară. Cu primul, debitorul duce vehiculul la creditor, împreună cu înmatricularea și alte documente legale legate de proprietate. Aceste documente sunt livrate împrumutătorului, împreună cu cheile vehiculului. În acel moment, debitorul recunoaște că el sau ea nu mai are nicio pretenție de proprietate sau utilizare în vehicul și că împrumutătorul este liber să dispună de proprietate în orice mod dorit.
În schimb, repunerea involuntară în posesie necesită de obicei ca împrumutătorul să cheltuie o cantitate semnificativă de timp și bani pentru a localiza debitorul și vehiculul. Cheltuieli suplimentare sunt suportate în timpul obținerii documentelor necesare pentru repunerea în posesie ordonată de instanță și angajarea de profesioniști pentru a ridica și remorca vehiculul de la locația sa la o unitate de depozitare desemnată de către creditor. Spre deosebire de repunerea în posesie voluntară a vehiculului, repunerea în posesie involuntară poate dura săptămâni sau chiar luni pentru a se realiza, deoarece debitorul poate lua măsuri pentru a evita repunerea în posesie prin mutarea frecventă sau eludând în alt mod eforturile creditorului.
Una dintre concepțiile greșite care este adesea asociată cu repunerea voluntară în posesie a vehiculului este că, odată ce vehiculul este predat creditorului, debitorul nu mai are nici un tip de obligație financiară. În multe cazuri, acest lucru nu este adevărat. Chiar dacă creditorul este capabil să vândă vehiculul și să acopere o parte din împrumutul auto restant, debitorul este în continuare responsabil pentru acoperirea diferenței. Un alt mit insistă că alegerea voluntară de a preda vehiculul va împiedica acțiunea să prejudicieze ratingul de credit al debitorului. Recuperarea voluntară a vehiculului nu împiedică creditorul să raporteze acțiunea de repunere în posesie către agențiile de credit, ceea ce înseamnă că, chiar și cu o predare voluntară, există încă șanse mari ca ratingul de credit să scadă cu cel puțin o sută de puncte.