O ușă a dopului este menținută în poziție de presiunea aerului și este utilizată pentru diverse aplicații aeriene și nave spațiale. Această ușă se bazează numai pe diferența de presiune a aerului dintre pereții interiori și exteriori pentru mecanismul de blocare și blocare. O ușă de tip dop se deschide spre interior și este folosită în principal pentru aeronavele de pasageri. În anii 1960, programul spațial al SUA pentru nave spațiale cu echipaj au început să folosească ușile cu fișe. Această ușă este utilizată în prezent în mai multe aplicații diferite de nave spațiale.
Majoritatea ușilor se bazează pe un anumit tip de mecanism de blocare sau de blocare pentru a le menține închise. O ușă cu dop utilizează presiunea mai mare a aerului din interiorul unei încăperi pentru a o menține bine blocată și blocată. Această ușă în formă de pană se potrivește într-o deschidere din peretele exterior și este forțată spre exterior de presiunea mai mare a aerului din interiorul structurii. Ușa nu poate fi deschisă până când presiunea aerului din interior este egală cu presiunea exterioară. Capacitatea superioară de etanșare a acestei uși ajută la menținerea unei presiuni constante a aerului în interiorul unei încăperi.
O ușă cu dop este folosită cel mai adesea în aplicațiile aeronavelor care necesită o cabină presurizată. Ușa rămâne descuiată până când aeronava atinge o altitudine suficientă pentru a presuriza complet cabina. În timpul zborului, ușa rămâne blocată și menține aerul de înaltă presiune în interiorul cabinei. Pe măsură ce aeronava coboară, presiunea din cabină începe să fie egală cu presiunea aerului exterior și ușa poate fi deschisă din nou. Majoritatea companiilor aeriene nu permit ca pasagerii să se apropie de ușa descuiată până când aeronava a aterizat.
Ușile se deschid spre interior și ocupă o parte semnificativă a cabinei atunci când nu este utilizată. Aceste uși sunt de obicei folosite numai pentru aeronavele de pasageri, din cauza spațiului interior necesar. O ușă de blocare pe avioanele de marfă ar reduce cantitatea de spațiu interior disponibil și ar face acest lucru nepractic. O ușă care se deschide spre exterior cu un mecanism tradițional de blocare este utilizată pentru majoritatea aplicațiilor aeronavelor de marfă.
Aceste tipuri de uși se găsesc și în anumite tipuri de aplicații pentru nave spațiale. Pe capsula navei spațiale americane a fost folosită o ușă de dop în anii 1960. Această practică a fost întreruptă ulterior după ce ușa care se deschidea spre interior a împiedicat scăparea a trei astronauți în timpul unui incendiu pe rampa de lansare. Acest tip de ușă a fost folosit și pentru modulul de aterizare pe Lună în timpul misiunilor lunare din SUA. În prezent, ușile sunt folosite pentru trapele exterioare ale navetei spațiale, ale Stației Spațiale Internaționale și ale navei spațiale Soyuz.