Reciclarea vehiculelor este practica de utilizare a vehiculelor vechi pentru a produce vehicule noi. Când un vehicul a ajuns la capătul utilității, este adesea dus la o curte de reciclare a vehiculelor. Aceste locații obișnuiau să fie numite junk yards. Pentru a economisi resurse și a reduce costurile în multe domenii, reciclarea vehiculelor a devenit o metodă standard de producție. Vehiculele sunt îndepărtate de toate componentele lor, iar diferitele materiale sunt sortate în containere pentru a fi reciclate în piese noi.
Metalul a fost reciclat pentru fabricarea de automobile încă de la începuturile producției de automobile. Producătorii folosesc acum reciclarea vehiculelor pentru a colecta plastic, spumă și cauciuc pentru a fi utilizate în vehiculele noi. Spre deosebire de mașinile originale de zdrobire a mașinilor găsite în curțile de gunoi, șantierele de reciclare a vehiculelor folosesc tocatoare de vehicule pentru a demonta un automobil vechi. Tocatorul mestecă un automobil în bucăți mici, iar o mașină de sortare ghidează diferitele materiale în coșuri separate. Compus din butoaie uriașe de oțel echipate cu dinți puternici de oțel, tocatorul face o muncă rapidă de a transforma un vehicul în bucăți de dimensiunile unei farfurii.
Multe vehicule sunt reciclate o parte la un moment dat. În unele șantiere de salvare, clienții pot dezlipi piesele uzate de pe vehiculele deteriorate și vechi, pentru a economisi bani pentru repararea propriilor vehicule. De multe ori, o piesă recuperată poate economisi un client destul de mulți bani în comparație cu cumpărarea unei piese de schimb de la un furnizor de piese auto. Când un vehicul a fost despărțit până la punctul în care nu mai are nimic de recuperat, acesta este plasat într-un concasor, aplatizat și vândut unei fabrici de reciclare a vehiculelor și topit în lingouri de fier.
Multe grupuri protestează împotriva industriei de reciclare a vehiculelor. Unele vehicule cu urmări asemănătoare cultului au fost aproape distruse de mișcarea de reciclare a vehiculelor. Grupurile doresc să salveze unele dintre vehiculele clasice mai vechi din fălcile concasorului. Inițiativele guvernamentale, cum ar fi legile „cunker”, influențează oamenii să distrugă și să înlocuiască modelele de vehicule mai vechi cu modele mai noi și mai eficiente. Făcând acest lucru, multe mașini de colecție mai vechi au fost distruse până la punctul în care nu au mai rămas exemple de vehicule. Alții sunt limitați la statutul de muzeu ca unici supraviețuitori.
Reciclarea sub formă de întâlniri de schimb a fost aproape înlocuită cu licitații și vânzări online. Distrugerea unor vehicule a dus la o industrie alimentată de producătorii de piese replici. În multe cazuri, producătorii de replici folosesc sculele originale utilizate de producătorul auto original pentru a recrea piesele de replica.