Ce este sudarea prin proiecție?

Sudarea prin proiecție este o variație a procesului de sudare în puncte în care proeminențele ridicate pe una sau ambele foi localizează și concentrează energia de sudare. Această tehnică permite distanțe de sudură mai apropiate pe materiale mai groase decât sunt posibile cu abordarea convențională. Sudarea prin proiecție este utilizată în mod obișnuit pentru atașarea punctelor de conectare, cum ar fi știfturi și piulițe, la ansamblurile de tablă, în special în industria auto. Materialele potrivite pentru procesul de sudare prin proiecție includ aluminiu, oțel cu conținut scăzut de carbon și oțel inoxidabil.

Sudarea convențională în puncte implică trecerea unui arc electric de înaltă tensiune între doi electrozi de pe ambele părți ale materialului de sudat. Acest lucru determină topirea localizată a celor două materiale, creând astfel o sudură „la puncte”. Sudarea prin proiecție folosește același principiu de bază, dar utilizează o proiecție superficială pe una sau ambele suprafețe la punctele de sudare. Aceste proeminențe sunt orientate spre interior, spre suprafețele interioare ale foilor de sudură și concentrează căldura generată în timpul descărcării de sudură. Acest lucru maximizează potențialul bazinului de topire și permite ca materiale mai groase să fie sudate cu aceleași setări de curent.

Proeminențele din piesele de prelucrat sunt de obicei de secțiune transversală sferică sau conică tocită. Acolo unde ambele foi sunt în relief, modelele de proiecții atent calculate asigură o indexare precisă. De asemenea, proiecțiile sunt adesea folosite pentru a alinia cu precizie piesele de prelucrat. Ca și în cazul sudării convenționale în puncte, electrozii rotativi sunt menținuți statici în timp ce piesele de prelucrat sunt avansate între ei. Viteza de avans trebuie adaptată cu atenție pentru a se asigura că proiecțiile corespund cu sincronizarea arcului de sudare pe măsură ce trec între electrozi.

Industria construcțiilor de automobile folosește în mod extensiv sudarea prin proiecție în asamblarea plăcilor de caroserie. Punctele de conectare, cum ar fi piulițele și știfturile integrale utilizate pentru atașarea scaunelor, tablourilor de bord, centurilor de siguranță și ornamentelor interioare sunt în general atașate prin sudură prin proiecție. Această tehnică oferă, de asemenea, beneficiul suplimentar al contracției și distorsiunii minime la locul sudării. Piesele de prelucrat post-producție sunt mai ușor de placat sau vopsit cu puțină șlefuire sau finisare necesară. Materialele de grosimi diferite sunt, de asemenea, mai ușor de sudat folosind această metodă.

Sudarea prin proiecție este un proces potrivit pentru o serie de metale, inclusiv oțel cu conținut scăzut de carbon, oțel inoxidabil și aluminiu. Eficiența crescută înseamnă că grosimi de tablă de până la 0.125 inchi (3 mm) pot fi sudate cu succes. Acest proces are câteva dezavantaje, cum ar fi pași suplimentari în procesul de producție și limitări în ceea ce privește materialele care pot fi utilizate. Cu toate acestea, beneficiile depășesc în general dezavantajele; sudarea prin proiecție este o alternativă bună la sudarea convențională în puncte.