Un bloc de rulare este un scripete cu mai multe scripete folosit pentru a ridica sau a coborî garnitura de foraj și tuburile într-un puț. Blocurile constau în mod obișnuit din patru până la șase snopi individuale peste care sunt trecute cablurile de oțel folosite pentru a suspenda negrul de călătorie. Cablurile sunt apoi atașate la blocul de coroană fix din partea de sus a forței, lăsând blocul inferior liber să se miște în sus și în jos prin căderea cablului. Un amortizor de șoc și un cârlig de macara sunt atașate la partea inferioară a blocului de călătorie și sunt folosite pentru a suspenda șirul de foraj. Aceste ansambluri de bloc sunt întâlnite cel mai frecvent în aplicațiile de foraj petrolier și sunt adesea capabile să manipuleze sarcini de peste 1,000,000 de lire sterline (454,000 kg).
Coborârea, ridicarea și controlul garniturii de foraj în puțuri adânci necesită, în general, un dispozitiv de ridicare extraordinar de robust. Aceste palanuri constau, de obicei, dintr-un bloc de coroană montat într-o poziție fixă în partea de sus a forței de puț și un bloc de călătorie în partea de jos a căderii frânghiei. Blocul de călătorie este un dispozitiv cu mai multe snopi, în general având între patru și șase snopi individuale. Aceste snopi sunt discuri plate cu o canelură adâncă prelucrată în jurul circumferinței lor. Când sunt grupați împreună, deoarece sunt în blocul de deplasare, sunt denumiți colectiv ca scripete.
Funcția snopilor este de a permite cablurilor liniei de foraj să treacă prin bloc cu frecare minimă. În cazul unui bloc care se deplasează, patru sau mai multe snopi sunt folosite pentru a împrăștia sarcinile adesea considerabile transportate de bloc. Ele servesc, de asemenea, la creșterea avantajului mecanic general al sistemului de ridicare, precum și la o măsură de redundanță în cazul spargerii cablului. Snopii sunt amplasați pe un arbore central ca un ansamblu închis într-o carcasă de oțel prevăzută cu un suport pe suprafața sa inferioară. Suportul este utilizat pentru a suspenda un cârlig de macara cu absorbție a șocurilor care, la rândul său, este folosit pentru a susține sarcinile desemnate.
Gardul de foraj și carcasele se extind adesea pe distanțe semnificative sub suprafață și exercită sarcini extreme asupra liniilor de foraj. Acest lucru necesită ca blocurile de călătorie să fie evaluate pentru a suspenda în siguranță sarcinile care depășesc adesea 1,000,000 de lire sterline (454,000 kg). Aceste sarcini extreme, împreună cu solicitarea exercitată asupra acesteia de procesul de foraj, necesită utilizarea unor componente extrem de robuste și de încredere în construcția blocului.