Un carburator pentru mașina de tuns iarba este un dispozitiv care se găsește pe motoarele de tuns iarba pe benzină. Debitul de combustibil către motor este controlat de carburatorul mașinii de tuns iarba. Spre deosebire de sistemul folosit pe un automobil, carburatorul unei mașini de tuns iarba este de obicei montat orizontal și nu conține fluturi de accelerație. Cu un bec de împingere de tip cauciuc pe partea laterală a carburatorului, combustibilul este amorsat în unitate prin apăsarea becului de mai multe ori pe o mașină de tuns iarba de tip împingere. După ce carburatorul a fost suficient de amorsat, motorul poate fi tras cu cablul de tracțiune și pornit.
Accelerația de pe carburatorul unei mașini de tuns iarba are de obicei trei setări de la lent la rapid, precum și o poziție de sufocare pentru pornirea pe vreme rece. Pe măsură ce maneta de accelerație este împinsă de la lent la rapid, debitul de aer crește și motorul începe să funcționeze la o viteză mai mare sau la o viteză mai mare de rotații pe minut (RPM), pe măsură ce mai mult combustibil este aspirat în carburator. Un motor cu ardere internă nu este altceva decât o pompă de aer; cantitatea de aer permisă să curgă într-un motor va dicta cantitatea de putere pe care motorul este capabil să o producă.
Cel mai mare inamic al carburatorului mașinii de tuns iarba este benzina veche. Lăsarea benzinei vechi în rezervorul de benzină al unei mașini de tuns iarba în afara sezonului este o rețetă sigură pentru a crea un motor de mașină de tuns iarba care funcționează dur în primăvară, care este greu de pornit. Benzina veche creează ceea ce este cunoscut sub numele de șelac în sistemul de combustibil. Acest șelac gumărește funcționalitatea interioară și jeturile de aer și combustibil din carburator, ceea ce împiedică trecerea combustibilului și a aerului prin ele. Singurul remediu pentru un carburator gumat este o curățare minuțioasă, care include îndepărtarea carburatorului și utilizarea unui agent de curățare de calitate pentru carburator pentru a diminua shellac ofensator.
Deși nu este recunoscută ca principala cauză a daunelor, murdăria este un inamic sigur al oricărui carburator pentru mașina de tuns iarba. Menținerea unui filtru de aer curat și operabil pe o mașină de tuns iarbă va împiedica pătrunderea majorității murdăriei și a resturilor în carburator. Fabricat de obicei din spumă cu un strat de ulei, filtrul de aer al mașinii de tuns iarba este ușor de curățat și întreținut. După îndepărtarea capacului filtrului de aer cu ajutorul unui singur șurub cu o șurubelniță plată, filtrul de spumă poate fi spălat cu apă fierbinte cu săpun. Un detergent de vase de calitate va tăia cu ușurință grăsimea și murdăria.